[发明专利]车辆发动机单元和跨乘式车辆有效
| 申请号: | 200910159030.6 | 申请日: | 2009-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN101639023A | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
| 发明(设计)人: | 永井良卓;石井航;都竹广幸 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号: | F02M69/00 | 分类号: | F02M69/00 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷;南 霆 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 发动机 单元 跨乘式 | ||
1.一种车辆发动机单元,包括:
汽缸体,所述汽缸体以允许活塞沿着汽缸轴线往复运动的形式容纳所 述活塞;
汽缸盖,所述汽缸盖具有燃烧室限定部分和一个进气口并且与所述汽 缸体相连接,所述燃烧室限定部分与所述汽缸体和所述活塞限定了燃烧 室,所述进气口限定了与所述燃烧室相连通的主进气通路的一部分;
进气门,所述进气门包括阀头和阀轴并且可以打开和关闭所述进气 口,所述阀头布置在所述进气口的与所述燃烧室限定部分相连接的连接部 分处,所述阀轴的一端连接到所述阀头;
火花塞,所述火花塞具有布置在所述燃烧室内部的点火器并且与所述 汽缸盖相连接;
燃料喷射装置,所述燃料喷射装置具有喷嘴并且与所述汽缸盖相连 接,所述喷嘴的中轴线延伸穿过所述进气口,并且所述喷嘴通过所述进气 口朝向所述燃烧室喷射燃料;
进气管,所述进气管与所述汽缸盖相连接并且限定具有所述进气口的 主进气通路;
节气门体,所述节气门体具有形成所述进气管的一部分的管状构件以 及在所述管状构件内部在进气的流动方向上相互间隔开的两个节气门;以 及
限定副进气通路的副进气通路限定构件,所述副进气通路在所述两个 节气门之间从所述主进气通路分岔,并且至少在怠速时将所述进气引入所 述喷嘴附近的空间,其中
从所述汽缸轴线方向观察,所述阀轴的所述一端布置在所述喷嘴的中 轴线与所述点火器之间。
2.根据权利要求1所述的车辆发动机单元,其中,
所述燃料喷射装置具有圆锥形的喷射轮廓,并且
从所述汽缸轴线方向观察,所述阀轴的所述一端布置在所述喷射轮廓 与所述点火器之间。
3.根据权利要求1所述的车辆发动机单元,其中,
所述燃料喷射装置具有圆锥形的喷射轮廓,并且
当所述进气门以最大开度打开时,在所述连接部分处所述喷射轮廓的 外径小于所述进气门与所述连接部分之间的间隙的宽度。
4.根据权利要求1所述的车辆发动机单元,其中,
通过所述喷嘴的所述燃料的喷射方向包括平行于所述汽缸轴线的分 量。
5.根据权利要求1所述的车辆发动机单元,还包括,
环形链条,所述环形链条连接到凸轮轴以驱动所述进气门,其中,
从所述汽缸轴线方向观察,所述汽缸轴线定位在穿过所述喷射装置并 平行于所述链条的虚拟直线与所述链条之间。
6.根据权利要求1所述的车辆发动机单元,其中,
所述燃烧室限定部分包括凹陷的主表面;以及环形边缘,所述环形边 缘从所述主表面凹陷并与所述主表面和所述进气口的所述连接部分相连 接,
所述边缘距离所述主表面的深度在所述边缘的周向上不一致,以及
所述燃料喷射装置具有圆锥形的喷射轮廓,所述喷射轮廓布置为使其 不定位在距离所述边缘的所述主表面最深的位置处。
7.一种跨乘式车辆,包括根据权利要求1到6中任一项所述的车辆发 动机单元。
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