[发明专利]用于车辆的扶手铰链装置有效
| 申请号: | 200910150478.1 | 申请日: | 2009-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN101722899A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
| 发明(设计)人: | 赵珖杓 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 扶手 铰链 装置 | ||
1.一种用于车辆的扶手铰链装置,包括:
下支架,该下支架固定至扶手容器靠近该扶手容器开口的一侧, 并且该下支架在所述下支架内包括允许枢转空间;
摩擦构件,该摩擦构件设在所述下支架的允许枢转空间内,并固 定至所述下支架;以及
上支架,该上支架具有铰接部分和容纳凹槽,所述铰接部分铰接 至所述下支架,所述容纳凹槽在其内弹性地容纳所述摩擦构件,所述 上支架连接至扶手罩,
其特征在于,至少所述上支架的所述容纳凹槽的内表面与所述摩 擦构件弹性接触,从而所述扶手罩的位置通过摩擦力而被保持在所述 容纳凹槽的内表面与所述摩擦构件之间;
所述摩擦构件包括外壳和安装在该外壳内的弹性构件,该弹性构 件被设置成朝所述上支架的所述容纳凹槽的内表面突出,以与所述上 支架相接触。
2.如权利要求1所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 所述上支架包括容纳部分和固定部分,所述容纳部分容纳在所述下支 架的所述允许枢转空间内,所述扶手罩固定至所述固定部分,至少所 述容纳部分的外部横向侧边表面与至少所述允许枢转空间的内表面为 可滑动接触。
3.如权利要求1所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 所述摩擦构件具有半圆形的截面形状。
4.如权利要求1所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 所述弹性构件至少在其横向表面上包括至少一个凹槽,从而所述弹性 构件能够被所述上支架挤压而变形。
5.如权利要求4所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 所述凹槽沿着所述扶手铰链装置的长度方向凹进。
6.如权利要求4所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 所述凹槽由半圆形形成。
7.如权利要求1所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 所述上支架具有弯曲表面,该弯曲表面具有环绕所述上支架的所述铰 接部分的预定曲率,且所述下支架的所述允许枢转空间的内表面设有 用于导向所述上支架的所述弯曲表面的弯曲表面。
8.如权利要求1所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 所述摩擦构件的下端部分设有夹持部分,该夹持部分连接至所述下支 架的所述允许枢转空间。
9.如权利要求8所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 在所述夹持部分和所述下支架之间设有减震构件。
10.如权利要求1所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 所述上支架和下支架由至少一根肋形成,所述肋以格子的形式而被设 置并延伸,以保持所述上支架和下支架的内部形式。
11.如权利要求1所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 所述摩擦构件包括中心部分,该中心部分为延伸至所述上支架的所述 铰接部分的棒形,所述上支架的所述铰接部分设在所述下支架和所述 摩擦构件的所述中心部分之间,并且铰链销穿过所述下支架、所述中 心部分和所述铰接部分。
12.如权利要求1所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 还包括旋转防止构件,该旋转防止构件被设置成利用预设角度来限制 所述上支架相对于所述下支架的角度范围。
13.如权利要求12所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 所述上支架的下端部分的至少一个侧边设有导向突出部,所述下支架 的所述允许枢转空间的对应侧边上设有导向凹槽,该导向凹槽对所述 上支架的导向突出部的滑动进行导向,且所述导向凹槽设有止挡突出 部,该止挡突出部对所述导向突出部的超出预定角度的向上滑动进行 止挡。
14.如权利要求13所述的用于车辆的扶手铰链装置,其特征在于, 所述上支架的所述下端部分设有减震构件。
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