[发明专利]车用压缩空气泡沫灭火系统

说明书

技术领域

本发明涉及消防领域，尤其涉及车用压缩空气泡沫灭火系统。

背景技术

车用压缩空气泡沫灭火系统是一种新型的消防灭火技术，能将液态水，先同 泡沫原液按一定比例混合，然后在同压缩状态下的空气按一定比例，在管路中 或水带中预混合，通过泡沫喷射装置喷射出去。

目前，许多空气压缩泡沫灭火系统，由水泵、泡沫比例混合装置、空气压缩 机、炮用气液混合器、炮用扰流器、枪用气液混合器、枪用扰流器、消防水炮、 消防水枪等组成。水泵提供的压力水源流经泡沫比例混合装置与系统中的泡沫 液按规定的比例混合形成泡沫混合液，在炮用或枪用气液混合器中加入由空气 压缩机提供的空气，形成混合液-压缩空气两相流，在经过炮用或枪用扰流器搅 拌均匀后由消防水炮或消防水枪喷射压缩空气泡沫，达到灭火和隔热保护的功 效。实质上，该装置以水泵提供压力水源，经泡沫比例混合装置(真空负压吸 入原理)与装置中的泡沫液按比例混合形成的混合液，在炮用或枪用气液混合 器中加入由空气压缩机提供的压缩空气，形成混合液-压缩空气两相流，在经过 炮用或枪用扰流器搅拌均匀后有消防炮或消防枪喷射压缩空气泡沫。如申请日 为2004.08.26，申请号200420082250.6所涉及的一种压缩空气A类泡沫灭火装 置。这种利用文丘里效应的真空负压吸入管容易产生压力波动，对泡沫混合液 混合比例产生偏差。泡沫比例混合器对精确的调节泡沫混合比例十分不便，不 易快速形成适合火灾现场不同阶段的压缩空气泡沫。现在也有一些空气压缩泡 沫灭火系统采用了压缩空气作为动力(如压力气瓶或空气压缩机产生的压力空 气等)，以正压供给泡沫液，供泡沫液管路可以在压力水管路上直接连接，水、 泡沫液在管路中混合后，直接在接入压缩空气管路，形成稳定的气、液两相流， 如申请日为2006.02.20，申请号200620069396.6所涉及的一种压缩空气泡沫灭 火装置。这种以采用了压缩空气作为动力的正压方式供给泡沫液，虽然避免了 负压供给导致的系统压力波动，但是泡沫混合比例仍然不易快速精确的调整， 而且在流量很小的情况下，泡沫比例出现偏差。

目前的许多空气压缩泡沫灭火系统仍采用手动控制，自动化程度不高，导致 系统操作复杂，有的受系统结构的局限，不易进行操作，极大降低了灭火作业 效率，贻误战机，对生命财产造成不可估量的损失。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明涉及的车用压缩空气泡沫灭火系统，其目 的在于，提高车用压缩空气泡沫灭火系统的自动化控制水平，并实现对泡沫混 合比例的精确控制。

本发明提供了车用压缩空气泡沫灭火系统，包括：水供应装置、泡沫供应装 置、压缩空气供应装置、水-泡沫混合液管路以及泡沫喷射装置；其中泡沫供应 装置包含电动柱塞式泡沫泵、水-泡沫混合比例自动控制模块以及安装于水-泡 沫混合液管路上的流量计；

水供应装置，用于为水-泡沫混合管路供水；

水-泡沫混合比例自动控制模块根据流量计提供的流量信号控制电动柱塞式 泡沫泵的转速，以控制泡沫液流量；

压缩空气供应装置，用于为泡沫喷射装置提供压缩空气；

泡沫喷射装置，用于喷射水-泡沫-压缩空气混合液。

水供应装置包括水泵、水罐以及第一止回阀，其中水泵驱动水罐中的水经第 一止回阀流入压力水管路，压力水管路和水-泡沫混合液管路连接。

泡沫供应装置还包括第一球阀、第二止回阀、泡沫过滤器、溢流阀以及泡沫 喷嘴；

泡沫罐中的泡沫液经过第一球阀、第二止回阀和泡沫过滤器输入到电动柱塞 式泡沫泵；

电动柱塞式泡沫泵输出的泡沫液经过泡沫喷嘴、溢流阀以及泡沫液出液管 路，与压力水管路交汇。

压缩空气供应装置包括：电磁离合器，动力单元，螺杆式空气压缩机，空气 滤清器，油气分离器，第二球阀，第三止回阀以及流量控制阀；

电磁离合器用于控制动力单元驱动的螺杆式空气压缩机，将经过空气滤清器 的空气压缩；压缩空气经过油气分离器、第二球阀、第三止回阀以及流量控制 阀输入至水-泡沫混合液管路；动力单元为安装于水泵轴输入端的同步皮带轮。

压缩空气供应装置包括利用压差作用来调节自身的开度的气液压力平衡阀， 气液压力平衡阀的一端与水-泡沫混合液管路连接，气液压力平衡阀的另外一端 分别与油气分离器和第二球阀连接。