[发明专利]一种直线往复活塞式压缩机

说明书

技术领域：

本发明属于压缩机技术领域，特指一种直线往复活塞式压缩机构。

背景技术：

目前，大多数的压缩机，都是用电动机带动压缩机的曲轴转动， 进而由曲轴再带动连杆推动压缩机的活塞，或者曲轴带动连杆与活塞 整体的摇摆活塞压缩气体或液体做功，这些结构的压缩机由于曲轴与 连杆的连接是将曲轴直接插入连杆的连接孔内，曲轴带动连杆作摆动 往复运动，其不足之处在于：连杆摆动往复运动时产生侧向摩擦阻力， 使压缩机功耗增大、磨损加剧。活塞摆动造成密封性能变差，压缩效 率降低，如果要减少摆动幅度则必需加长连杆长度，其必然造成整体 尺寸加大。

发明内容：

本发明的目的是提供一种传动准确做功效率高、曲轴与滑块或曲 轴与活塞杆零间隙传动、噪音小、振动小的活塞式压缩机的结构。

本发明的目的是这样实现的：

直线往复活塞式压缩机的结构，包括有电动机、曲轴箱、曲轴、 活塞体、气缸及进排气装置，电动机的主轴直接与曲轴连接，活塞体 的一端设置有活塞部，另一端设置有带传力部的活塞杆，在曲轴箱上 或活塞杆的传力部之间设置有活塞杆导向机构，曲轴与活塞体的传力 部之间通过以下形式连接：

在曲轴上套装有滑块，靠拉簧、簧片或弹簧将滑块与活塞杆的传 力部压紧或拉紧；或

在曲轴上套装有滑块，靠拉簧、簧片或弹簧将滑块与活塞杆的传 力部压紧或拉紧，在滑块与活塞杆的传力部之间设置有滚针或滚珠或 其它低摩擦系数的滑动体；或

在曲轴上套有滚动轴承或滑动轴承或者电镀、喷涂、表面处理方 式获得耐磨层，靠拉簧、簧片或弹簧将轴承与活塞杆的传力部压紧或 拉紧；或

在曲轴上套装有滑块，滑块与活塞杆的传力部的接触面上设置导 轨，活塞杆的传力部安装在导轨内，并可在导轨内往复移动；或

在曲轴上套装有带导向孔的滑块，导向孔内穿有设置在活塞体的 传力部上的滑杆。

上述的曲轴与传力部紧密贴合，其贴合方式为：

在曲轴两侧对称的传力部之间设置有拉紧用的拉簧或簧片；或

在活塞杆的传力部与曲轴箱之间设置有拉紧或压紧用的拉簧或簧 片；或

在曲轴两侧对称的传力部上设置销柱，用弹簧或簧片将两个传力 部相互拉紧或压紧。

在曲轴箱上或活塞杆的传力部之间设置有活塞杆导向机构，其形 式为：

以活塞体的连杆部的两侧为滑动面与曲轴箱上设置的使连杆体作 直线往复运动的滑槽相配合；或

以连杆体上设置的滑动套与曲轴箱上设置的使连杆体作直线往复 运动的导轨相配合；或

在曲轴两侧对称设置的连杆体之间设置有使两侧活塞体在气缸内 作直线往复运动的联接两侧传力部的滑动销；或

导杆沿活塞运动方向穿过活塞杆上的传力部的导向孔后定位在曲 轴箱上。

上述的活塞部、活塞杆及与其配套的气缸及进排气装置的气缸套 件可多缸多列多角度分布设置。

上述的活塞体的一端设置有活塞部是：

活塞杆与活塞部为整体式结构；或

活塞杆与活塞部为分体式结构，活塞杆与活塞部通过销轴连接。 本发明相比现有技术突出的优点是：

1、本发明的电动机主轴直接与曲轴连接，传动准确可靠；

2、本发明通过拉簧、簧片或弹簧将活塞杆的传力部直接压紧在曲 轴上，当出现磨损后靠拉簧、簧片或弹簧的弹力直接补偿了因磨损形 成的间隙，实现了零间隙传动，使设备的震动小、噪音小；

3、本发明的传力部与滑块之间设置滚针或在曲轴上套设轴承，利 用轴承与活塞的传力部接触传力，使得传动的摩擦力小，震动小、噪 音小；

4、本发明的导杆可消除曲轴运动对活塞杆的传力部形成的侧向 力，减少动力消耗及机件磨损及震动和噪音；

5、本发明的结构适宜在活塞式压缩机的传动结构中应用。

6、本发明的压缩机可设置多缸多角度分布使做功效率大大提高。

附图说明：

图1是本发明的实施例1的结构剖视图；

图2是图1中导轨的结构剖视图；

图3是本发明的实施例2的结构剖视图；

图4是本发明的实施例3的结构剖视图；

图5是本发明的实施例4的结构剖视图；

图6是本发明的实施例5的结构剖视图；