[发明专利]一种不用充气的弹簧防震汽车轮

说明书

技术领域

本发明涉及车轮，具体是一种不用充气的弹簧防震汽车轮。

背景技术

目前的车轮，除坦克使用钢丝车轮外，大部分采用轮毂加橡胶内外充气轮胎，这种轮胎有时会出现漏气或炸胎，使用寿命也短。

发明内容

本发明的目的是要提供一种使用寿命长、不用充气、不会炸胎的，防震效果好的弹簧防震汽车轮。

本发明通过下述技术方案来实现：

本发明汽车轮由硫化橡胶车轮外圈、弹簧钢圈和其上的长方形铁块、弹簧钢圈连接块、弹簧、弹簧连接块、轮毂和挡壳组成，硫化橡胶车轮外圈在最外边，与弹簧钢圈固接，并由设置在弹簧钢圈外的长方形铁块固定，弹簧两端分别与弹簧连接块固接，弹簧钢圈连接块在弹簧钢圈上均匀设置，弹簧一端的弹簧连接块与弹簧钢圈的连接块固接，弹簧另一端的弹簧连接块与轮毂固接。

所述的弹簧连接块与弹簧钢圈连接块大小匹配，螺孔对应，弹簧的大小按车型而定，货车的弹簧弹性力度在10-15mm之间，客车的弹簧弹性力度在15-25mm之间。

所述的弹簧可为盘卷型、C字型或S字型。

所述的挡壳固定在弹簧钢圈上。

所述的弹簧钢圈外缘设置的长方形铁块，每隔100-150mm设置一块，坦克车轮的弹簧直接焊接在轮毂和弹簧钢圈之间，另在弹簧钢圈外圆设置与履带匹配的卡齿。

本发明的优点是：车轮弹性好、防震，不用充气，不会炸胎，不易破坏，可用于多种类型的车辆。

附图说明

图1为本发明一种不用充气的弹簧防震汽车轮的结构示意图。

图中：1.硫化橡胶车轮外圈 2.弹簧钢圈 3.弹簧钢圈外圆的长方形铁块 4.弹簧钢圈内的弹簧钢圈连接块 5.弹簧连接块 6.弹簧 7.轮毂 8.车轴孔

具体实施方式

实施例1

本发明汽车轮由硫化橡胶车轮外圈1、弹簧钢圈2、弹簧钢圈外圆的长方形铁块3、弹簧钢圈内的弹簧钢圈连接块4、弹簧连接块5、弹簧6、轮毂7、车轴孔8组成，硫化橡胶车轮外圈1在最外边，与弹簧钢圈2固接，弹簧6两端分别与弹簧连接块5固接，弹簧钢圈连接块4在弹簧钢圈2上均匀设置，弹簧连接块5与弹簧钢圈连接块4匹配对应固接。

弹簧弹性力度为20mm，盘卷型。

实施例2

坦克车轮的弹簧6两端分别与弹簧钢圈2和轮毂7固接，弹簧力度为25mm，在弹簧钢圈2外缘设置与坦克履带匹配的卡齿，其余同实施例1。