[发明专利]滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统无效

专利信息
申请号: 200910105714.8 申请日: 2009-03-10
公开(公告)号: CN101565101A 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 施军;曾青;刘红军;胡照会 申请(专利权)人: 深圳市海斯比船艇科技发展有限公司
主分类号: B63H23/02 分类号: B63H23/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518067广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 滑行 船艇 一种 拉力 螺旋桨 驱动 系统
【权利要求书】:

1.本发明专利为滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统,其主要特征在于,该船艇在船底部安装拉力式的螺旋桨,采用V型齿轮箱,船体隧道由三条不同曲率的曲线构成,船尾设置双舵叶;

2.根据权利要求1所述滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统,其主要特征在于,拉力式螺旋桨驱动的船艇的齿轮箱选用V型齿轮箱,大大节省了船机舱的空间;

3,根据权利要求1所述滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统,其主要特征在于,拉力式螺旋桨驱动的滑行船艇采用双舵叶设计,改善其操控性能;

4.根据权利要求1所述滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统,其主要特征在于,拉力式螺旋桨驱动的船艇,综合船艇的重量重心设计和船体隧道借助水流所提供动压力设计,实现拉力螺旋桨驱动的滑行船艇良好的的航行姿态;

5.根据权利要求1所述滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统,其主要特征在于,拉力螺旋桨工作时,将会搅动水流,产生拉力的同时,将会有大量的气泡产生。气泡产生后,因压力的缘故,气泡将会升至水面消失。在气泡上升过程中,将会有一部分气泡沿着船体向上移动,并有一定量的气泡短时间附着船体上面,这势必减少了水体与船体的附着,减少的船体湿表面积,起到了减少船体与水体的摩擦阻力的效果。

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