[发明专利]滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统无效
| 申请号: | 200910105714.8 | 申请日: | 2009-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN101565101A | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
| 发明(设计)人: | 施军;曾青;刘红军;胡照会 | 申请(专利权)人: | 深圳市海斯比船艇科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B63H23/02 | 分类号: | B63H23/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518067广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑行 船艇 一种 拉力 螺旋桨 驱动 系统 | ||
1.本发明专利为滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统,其主要特征在于,该船艇在船底部安装拉力式的螺旋桨,采用V型齿轮箱,船体隧道由三条不同曲率的曲线构成,船尾设置双舵叶;
2.根据权利要求1所述滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统,其主要特征在于,拉力式螺旋桨驱动的船艇的齿轮箱选用V型齿轮箱,大大节省了船机舱的空间;
3,根据权利要求1所述滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统,其主要特征在于,拉力式螺旋桨驱动的滑行船艇采用双舵叶设计,改善其操控性能;
4.根据权利要求1所述滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统,其主要特征在于,拉力式螺旋桨驱动的船艇,综合船艇的重量重心设计和船体隧道借助水流所提供动压力设计,实现拉力螺旋桨驱动的滑行船艇良好的的航行姿态;
5.根据权利要求1所述滑行船艇一种拉力式螺旋桨驱动系统,其主要特征在于,拉力螺旋桨工作时,将会搅动水流,产生拉力的同时,将会有大量的气泡产生。气泡产生后,因压力的缘故,气泡将会升至水面消失。在气泡上升过程中,将会有一部分气泡沿着船体向上移动,并有一定量的气泡短时间附着船体上面,这势必减少了水体与船体的附着,减少的船体湿表面积,起到了减少船体与水体的摩擦阻力的效果。
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