[发明专利]自适应组合式平叉有效
| 申请号: | 200910103509.8 | 申请日: | 2009-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN101525030A | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
| 发明(设计)人: | 薛荣生;林毓培 | 申请(专利权)人: | 西南大学 |
| 主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
| 代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人: | 谢殿武 |
| 地址: | 40071*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自适应 组合式 | ||
1.一种自适应组合式平叉,包括头管、左腿管和右腿管,其特征在于:右腿管端部设置轮轴座,轮轴座端部设置可以骑在机动车轴承座上的开口,所述轮轴座开口端部通过下固定块封口,下固定块设置调整块,所述调整块与机动车轴承座外圆接触的表面与机动车轴承座外圆适形。
2.根据权利要求1所述的自适应组合式平叉,其特征在于:还包括与刹车装置支架固定连接的固定杆和垫圈总成,所述轮轴座设置固定孔,所述固定杆依次穿过垫圈总成和轮轴座的固定孔使轮轴座与刹车装置之间固定连接,所述垫圈总成包括球头垫圈和与其配合的球面凹槽垫圈,所述球头垫圈的球头紧压球面凹槽垫圈的球面凹槽。
3.根据权利要求2所述的自适应组合式平叉,其特征在于:所述球面凹槽垫圈与球头垫圈配合的端部外圆周设置环形凸台,球面凹槽垫圈延伸进入轮轴座的固定孔,环形凸台紧压轮轴座。
4.根据权利要求3所述的自适应组合式平叉,其特征在于:还包括轮轴座固定块,所述轮轴座固定块通过螺栓连接固定设置在轮轴座上,所述固定杆依次穿过轮轴座和轮轴座固定块后通过固定螺母进行固定,所述轮轴座固定块端部与轴承座外圆适形并紧顶机动车轴承座外圆。
5.根据权利要求4所述的自适应组合式平叉,其特征在于:所述固定块上的螺栓孔均为纵向腰形孔。
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