[发明专利]一种混合动力变速箱电机一体化集成装置

权利要求书

1.一种混合动力变速箱电机一体化集成装置，该装置包括ISG电机(3)、机壳(9)、变速箱壳(10)、变速齿轮(4)、驱动轴(12)、轴承(15)和接线盒(6)，ISG电机包括电机转子(13)和电机定子(8)，所述装置连接的外部机构有发动机(1)、离合器(2)、动力电池(7)、混合动力控制器(5)，所述发动机(1)连接到所述离合器(2)，所述离合器(2)经所述驱动轴(12)连接到所述电机转子(13)，混合动力控制器与ISG电机、动力电池构成控制回路；其特征在于：

所述机壳(9)与变速箱壳(10)连为一体，机壳与变速箱壳配合后形成一个腔室，腔室内装设电机定子(8)、电机转子(13)、驱动轴(12)和轴承(15)，电机定子固定于腔室的圆周内壁上，电机转子固定连接驱动轴，驱动轴通过轴承定位于腔室中心位置，轴承固定于机壳的轴承座(902)内；

所述机壳(9)设有限位座(901)，电机转子(13)套设于与限位座上，所述轴承座(902)置于限位座内，限位座的内壁设有旋变定子(11)；所述电机转子连接旋变转子(14)，旋变转子套设于轴承座(902)上，旋变转子与旋变定子配合构成传感装置，该传感装置与电机温度传感器、混合动力控制器(5)、ISG电机(3)、动力电池(7)构成回路；

所述驱动轴(12)一端通过内花键连接变速齿轮(4)，另一端通过外花键连接离合器(2)。

2.根据权利要求1所述的混合动力变速箱电机一体化集成装置，其特征在于所述的旋变转子(14)与电机转子(13)同步旋转。

3.根据权利要求1所述的混合动力变速箱电机一体化集成装置，其特征在于所述机壳(9)与变速箱壳(10)通过加热套合形成上述腔室，所述电机定子(8)通过加热套合连接到上述腔室的圆周内壁，所述旋变定子(11)通过加热套合连接到所述机壳(9)的限位座(901)。

4.根据权利要求1所述的混合动力变速箱电机一体化集成装置，其特征在于所述的ISG电机(3)为电动机或发电机。

5.根据权利要求1所述的混合动力变速箱电机一体化集成装置，其特征在于所述的驱动轴(12)不仅为ISG电机(3)的电机轴，也是离合器(2)与变速齿轮(4)之间的传动轴。

6.根据权利要求1所述的混合动力变速箱电机一体化集成装置，其特征在于所述的混合动力控制器(5)是动力电池(7)和ISG电机(3)之间电流交换的控制器。