[发明专利]减速机立式安装密封干井机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种密封机构，特别涉及一种减速机立式安装密封干井机构。

背景技术

现有的减速机的输出端主要包括有箱体、输出轴、输出齿轮、封油圈、轴承及密封件，箱体内设有空腔，输出轴穿透箱体空腔、并延伸至箱体外，输出齿轮置于箱体的空腔内、并与输出轴套设，构成联动，封油圈置于输出齿轮下端，通常密封采用橡胶油封密封，油封的使用寿命根据使用环境及转速快慢在3到8个月不同。在医药、化工、食品及环保等行业中，防污染度要求较高，对减速机密封有严格的要求。由于减速机立式安装，对油封压力较大，减速机长期运转，造成减速机油封老化磨损，减速机箱体内的稀油容易从输出齿轮的与封油圈之间沿输出轴流入到油封处，造成磨损的油封被稀油溶解、并沿输出轴渗漏至外，使得箱体空腔内稀油不足，输出齿轮及输出轴的润滑度降低，加快了输出齿轮及输出轴的磨损，而且被溶解的油封渗漏至外对其工作环境造成污染。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种密封、防止稀油渗漏溶解油封、减少输出齿轮及输出轴磨损、安全系数高的减速机立式安装密封干井机构。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种减速机立式安装密封干井机构，包括有箱体、输出轴、输出齿轮、封油圈、轴承及密封件，箱体内设有空腔，输出轴穿透箱体空腔、并延伸至箱体外，输出齿轮置于箱体的空腔内、并与输出轴套设，构成联动，封油圈置于输出齿轮下端，输出轴的输出部分处设有轴承座，轴承座内设有轴承及油封，所述输出齿轮朝向封油圈一端的端面上开设有缺槽，封油圈的顶端延伸至该缺槽内、且封油圈的顶端端面与输出齿轮缺槽内正对封油圈顶端端面的内端面之间留有间隙，封油圈的底端与输出轴输出部分处的轴承座之间设有密封机构。

此项中将输出齿轮上设一个缺槽，封油圈的顶端延伸至缺槽内，这样设置后，输出齿轮将封油圈罩住，其挡油面增加，应用于减速机中，有效的防止了稀油进入封油圈内沿输出轴渗漏，而封油圈的顶端端面与输出齿轮缺槽内正对封油圈顶端端面的内端面之间留有间隙则是为了防止输出齿轮运转时与封油圈产生摩擦而造成封油圈及输出齿轮的磨损。

本发明进一步设置为：所述封油圈的底端与输出轴输出部分处的轴承座之间设有的密封机构为与箱体焊接的连接座，该连接座与封油圈结合的端面上开设有与封油圈壁厚适配的凹槽，封油圈的底端端面与连接座呈面密封，连接座与箱体贴合的侧端面上设有环形槽，该环形槽内设有O型密封圈。

此项中连接座的设置一方面可对封油圈起到支撑作用，另一方面则可在其上设置O型密封圈，形成密封，防止稀油渗漏到输出轴上，封油圈的底端端面与连接座呈面密封，同样是为了防止稀油从封油圈底端渗出。

本发明更进一步设置为：所述的输出齿轮的缺槽内、位于封油圈与输出轴之间设有挡油环，挡油环与输出轴套设、并与输出轴呈过盈配合，挡油环的一端与输出齿轮缺槽的内端面邻贴，另一端与输出齿轮的外端面处于同一平面。

此项中挡油环的设置是为了防止稀油从输出齿轮及输出轴的键槽渗入。

本发明更进一步设置为：所述的封油圈与输出轴之间设有封油环，该封油环与输出轴套设、并与输出轴呈过盈配合，封油环设于挡油环下端、并与挡油环紧贴设置。

此项中封油环的设置是为了在发生意外情况时，稀油从封油圈顶端进入封油圈内后，封油环将进入封油圈的稀油挡住，防止沿输出轴渗漏至油封处。

下面结合附图对本发明作进一步描述：

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为图1的I部放大图。

具体实施方式