[发明专利]一种基于RFID的内河船舶监管系统的监控方法有效
| 申请号: | 200910055870.8 | 申请日: | 2009-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN101783082A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
| 发明(设计)人: | 孙伟;董丽华;董耀华;张巍;钱汉望 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
| 主分类号: | G08G3/00 | 分类号: | G08G3/00;G07C9/00;G06K17/00 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 朱妙春 |
| 地址: | 200135 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 rfid 内河 船舶 监管 系统 监控 方法 | ||
1.一种基于RFID的内河船舶监管系统的监控方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)在内河船舶上安装采用微波频段的RFID电子标签;
2)在检查站附近部署读写器,通过读写器读写所述步骤1)的电子标签内的信 息,采集船舶通航信息;通过船舶上电子标签的ID,确认船舶身份;再读取 电子标签内的指定信息,获取船舶类型、船舶归属地、船舶目的地、船舶所 经检查站点信息,在报港签证系统中,完成该船舶报港和签证操作;再将信 息写入电子标签,完成船舶的不停船报港签证;
3)数据中心接收若干所述步骤2)的读写器上传的船舶通航记录,对数据进行 去重复、清理操作,并保存,以提供给其他内河港航管理系统使用;
4)在大量船舶通航信息中,以航道为统计目标,统计内河航道各时段船舶流 量、船舶密度和船舶平均航行速度;以船舶为统计目标,绘制船舶航行轨迹, 得到船舶运行轨迹特征;
5)由船舶通航信息经加工为船舶航行轨迹记录,通过数据挖掘方法分析内河 交通网中的拥堵路段,辅助内河港航建设决策;
6)提供基于RFID技术的内河船舶监管系统,其包括现场层、基础通信层、数 据集成处理层和应用层,所述的现场层包括电子标签和读写器;所述的数据 集成处理层,以RFID中间件形式存在,对数据进行清理、处理、保存、统 计;所述的应用层包括内河港航管理系统中的船舶报港签证系统和辅助决策 系统,以数据挖掘方法获取辅助决策信息;
7)基于RFID技术的内河船舶监管系统采用分布式的B/S架构,在数据中心 部署数据集成处理层,在其他客户端部署应用层。
2.根据权利要求1所述的监控方法,其特征在于:所述步骤1)的电子标签以 10位字符串形式ID作为该内河船舶的电子身份编号,具有全球唯一性;电 子标签采用自带电池供电方式;电子标签的工作寿命在不更换电池条件下可 连续工作2年以上。
3.根据权利要求1所述的监控方法,其特征在于:所述步骤2)的读写器安装 在航道岸边,高于航道水面3至5米,与安装在船舶驾驶舱内的电子标签处 于一个水平面,提高识读成功率,实现多个目标船舶通航信息的同时采集, 能同时读写多个电子标签;在内河河面环境下,最大读写距离为至少60米。
4.根据权利要求1所述的监控方法,其特征在于:所述步骤1)的电子标签 和所述步骤2)的读写器都采用防水防盐雾封装方式。
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