[发明专利]面向作业面的集装箱码头装船配载非线性规划方法

权利要求书

1.面向作业面的集装箱码头装船配载非线性规划方法，其特征在于，包括以下特点：

1)依据靠泊计划和出口集装箱装船的位置约束建立模型；

2)所述的模型支持多船舶多作业线的并行任务作业；

3)所述的模型是一种面向作业面的配载优化模型；

4)所述的模型考虑集装箱装船任务的排序问题。

2.根据权利要求1所述方法，其特征在于：所述的特点1)，靠泊计划对船舶的装卸任务分解为作业线，并能够确定作业线的开始时间和最晚结束时间；出口集装箱装船的位置约束规定不允许的装船序列，以满足尽量少翻箱的要求。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的特点2)，分解船舶装卸任务为作业线，对每作业线得到Bay位作业序列，每Bay位的集装箱作业序列满足尽量少翻箱的要求，即满足出口集装箱装船的位置约束。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的特点3)，桥吊对作业线分配；集卡和场吊不限制在特定的作业线，针对所有作业任务分派。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的特点4)，对于桥吊、集卡和场吊作业的所有任务，都涉及的任务的排序，所述的模型不规定任务的唯一排序；任务在桥吊、集卡和场吊设备上的作业排序，满足设备同时只作业一个任务的约束；每一个任务在三种设备上的作业时间，满足先场吊、再集卡、最后桥吊的顺序。