[发明专利]自动列车监控系统各控制模式的切换方法无效
| 申请号： | 200910054231.X | 申请日： | 2009-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN101643080A | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 陈卫华;孙军峰;凌祝军;钱江;何红光 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/04 | 分类号： | B61L27/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200070上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自动 列车 监控 系统 控制 模式 切换 方法 | ||
1.自动列车监控系统各控制模式的切换方法，其特征在于，该切换方法包括对自动列车监控系统原始处于遥控模式的切换、原始处于站控模式的切换或原始处于紧急站控模式的切换。
2.根据权利要求1所述的自动列车监控系统各控制模式的切换方法，其特征在于，所述的原始处于遥控模式的切换包括：
A1.当处于遥控模式时，车站操作员在车站联锁控制台申请切换为站控模式，控制中心确认切换后自动列车监控系统控制模式切换为站控模式；
B1.当处于遥控模式时，控制中心自动列车监控系统控制台申请切换为站控模式，车站操作员在联锁控制台上确认切换后，自动列车监控系统控制模式切换为站控模式；
C1.当处于遥控模式时，车站联锁控制台申请切换为紧急站控模式，在输入切换密码后可不经过控制中心操作员的确认直接切换为紧急站控模式。
3.根据权利要求1所述的自动列车监控系统各控制模式的切换方法，其特征在于，所述的原始处于站控模式的切换包括：
A2.当处于站控模式时，车站操作员可在联锁控制台上申请切换为遥控模式，控制中心确认切换后自动列车监控系统控制模式切换为遥控模式；
B2.当处于站控模式时，控制中心自动列车监控系统控制台可申请切换为遥控模式，车站操作员在联锁控制台上确认切换后自动列车监控系统控制模式切换为遥控模式；
C2.当处于站控模式时，车站操作员可申请切换为紧急站控模式，在输入切换密码后直接切换为紧急站控模式。
4.根据权利要求1所述的自动列车监控系统各控制模式的切换方法，其特征在于，所述的原始处于紧急站控模式的切换包括：
A3.当处于紧急站控模式时，车站操作员可在联锁控制台上申请切换为遥控模式，控制中心自动列车监控系统控制台确认切换后自动列车监控系统控制模式切换为遥控模式；
B3.当处于紧急站控模式时，控制中心自动列车监控系统控制台可申请切换为遥控模式，车站操作员在联锁控制台上确认切换后自动列车监控系统控制模式切换为遥控模式；
C3.当处于紧急站控模式时，车站操作员可在联锁控制台上申请切换为站控模式，系统可直接切换为站控模式。
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