[发明专利]一种公路隧道运营安全状况动态检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及公路隧道安全技术，特别是涉及一种公路隧道运营安全状况动态检测方法。

背景技术

公路隧道作为交通线路上的关键线路和控制性节点，在给交通运输行业做出巨大贡献的同时，频繁发生的各类安全风险事故也给社会造成了巨大的负面影响、经济损失和人员伤亡。因此，如何避免公路隧道内重大安全风险事故的发生已成为焦点问题。通过文献查阅可知，目前关于隧道的安全研究大部分集中在隧道施工安全方面，针对隧道运营期的安全研究还相对较少，且主要集中在以下几个方面：隧道运营期的消防火灾安全研究、人员疏散研究、烟气流动分布、防灾安全技术措施研究、隧道内行车安全研究等。关于隧道运营安全评价技术的研究还处于起步阶段。目前，欧洲在公路隧道的安全评价方面走在前列，其研究与应用机构主要有欧洲智能交通委员会和负责对现行欧洲公路隧道风险程度与安全性能进行检查并评价的专门机构EuroTest。关于公路隧道运营安全的评估方法，其研究成果主要有Euro TAP(European Tunnel Assessment Program)提出的隧道内安全风险分别评估法、S.N.Jonkman在2003年提出的概率分析法(或称定量风险分析法QRA)和确定性分析法(或场景分析SA)、奥地利学者2006年提出的综合定量风险分析方法等。目前中国对于公路隧道的运营安全，主要从通风、照明、消防3个方面分别进行评价。如西南交通大学王明年教授、长安大学夏永昶教授、重庆交通科研设计院韩直研究员等对火灾的发展规律、火灾探测方法等方面对隧道的运营安全进行了研究，但都没有系统性提出隧道安全评价的指标体系与方法(HAN，2008)。

通过上述分析研究不难发现，现有较多研究主要从通风、照明、人员疏散、防灾安全技术等单方面对公路隧道运营安全特性进行研究，缺乏系统性和层次性；另外，目前针对公路隧道的总体安全状态的评价也仅限于在隧道的不同时期对影响隧道运营安全的各项指标进行评判，类似于不定期安全检查的形式，并不能及时有效的给出隧道在不同运营状态下的安全状况。为此，建立适合公路隧道特点的动态安全评价方法和评价模型将成为提高隧道运营安全管理成效的一个有效手段。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种公路隧道运营安全状况动态检测方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种公路隧道运营安全状况动态检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

A.构建公路隧道运营安全检测指标数据库；

B.为检测指标设置相应的标准值；

C.根据公路隧道运营安全检测指标及其相应的标准值，建立动态检测模型，并通过该模型进行检测；

D.对检测结果进行分析处理。

所述的公路隧道运营安全检测指标包括主因素指标以及对应主因素指标的具体指标，所述的主因素指标包括隧道健康度、设备完备性、交通特性、运营环境安全舒适性、运营管理绩效性以及自然灾害性指标，所述的具体指标包括对应隧道健康度的衬砌裂缝、渗漏水、衬砌材质劣化、衬砌背后空洞、衬砌变形移动沉降和衬砌起层剥落，对应设备完备性的运营基础设备齐全度、运营基础设备完好率、安全监控设备齐全度、安全监控设备完好率、应急救援设备齐全度和应急救援设备完好率，对应交通特性的交通组成、交通量和车速，对应运营环境安全舒适性的路面状况综合评价指标、CO浓度、烟雾浓度和亮度，对应运营管理绩效性的隧道运营管理水平和驾驶员安全行为水平，以及对应自然灾害性指标的暴雨和地震。

所述的标准值包括定性型值、隶属度为明基型值以及定量型值。

所述的步骤C进一步包括以下步骤：

C1.通过模糊分布法为不同类型的标准值确定隶属函数；

C2.确定模糊算子；

C3.确定各公路隧道运营安全检测指标的权重向量；

C4.进行模糊综合检测：