[发明专利]一种改良的电液伺服万能试验机液压油自动调温系统

说明书

(一)技术领域

本发明涉及电液伺服万能试验机的附属设备领域，具体为一种改良的电液伺服万能试验机液压油自动调温系统。

(二)背景技术

在电液伺服万能试验机使用过程中，其液压油受环境温度影响很大，帮故在夏季和冬季需要更换不同标号的液压油，且在试验机连续工作后，油温上升，液压油得不到有效的散热，严重时会影响试验的正常进行。目前，本领域里尚无独立的油温调节系统。

(三)发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种改良的电液伺服万能试验机液压油自动调温系统，其结构紧凑，性能可靠，冷却方式多样，能够提高试验效率。

其技术方案是这样的：其包括油箱，所述油箱安装于机箱内，其特征在于：其还包括液压油温控仪、加热器和冷却系统，所述液压油温控仪和加热器分别安装在油箱盖板底部，所述液压温控仪、加热器和冷却系统分别与控制器电控连接。

其进一步特征在于：所述冷却系统包括风冷系统和水冷系统；所述风冷系统包括风扇、风扇管路和风扇电机；所述风扇安装于所述机箱门上；所述风扇电机安装于所述油箱盖上；所述风扇管路进口与试验机的付油箱相连，其出油口与所述油箱相连；所述付油箱与安全阀连接；所述安全阀安装于所述油箱盖板上；所述水冷系统包括外接水箱、水泵和水冷却管；所述水冷却管安装于所述油箱内，其与所述水泵相连接，所述水泵连接入所述外接水箱。

使用本发明改良的电液伺服万能试验机液压油自动调温系统，其有益效果在于：其性能可靠，结构紧凑，能有效控制液压油在正常工作温度范围内，冷却方式灵活，能提高工作效率。

(四)附图说明

图1为本发明主视的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

(五)具体实施方式

见图1、图2，本发明包括油箱10，油箱10安装于机箱1内，其还包括液压油温控仪5、加热器6和冷却系统，液压油温控仪5和加热器6分别安装于油箱10盖板底部，液压温控仪5、加热器6和冷却系统分别与试验机控制器电控连接。冷却系统包括风冷系统和水冷系统；风冷系统包括风扇2、风扇管路和风扇电机3；风扇2安装于机箱1门上；风扇电机3安装于油箱10盖上；风扇管路进口与试验机的付油箱8相连，其出油口与油箱10相连；付油箱8与安全阀4连接；安全阀4安装于油箱10盖板上；水冷系统包括外接水箱、水泵9和水冷却管7；水冷却管7安装于油箱10内，其与水泵9相连接，水泵9连接入外接水箱。图中，外接水箱和风扇管路未标出。

下面结合附图，描述一下本发明的工作过程：接通电源，设定温控范围，假设温控范围为20℃～30℃，当温控仪5检测到油箱10内的液压油温度低于20℃时，温控仪5电信号试验机控制器，由控制器驱动加热器6工作，当油箱10内液压油温度达到20℃以上，控制器控制加热器6停止工作；当温控仪5检测到液压油温度超过30℃以上是，温控仪5电信号试验机控制器，由控制器驱动冷却系统工作；当采用风冷系统时，油箱10盖上的安全阀4处于打开状态，付油箱8内的液压油进入风扇管路；当采用水冷系统时，试验机控制器控制水泵9启动，外接水箱内的冷却水通过水泵9进入到油箱10内的水冷却管7中进行循环流动，将油箱10中液压油的热量带出，达到致冷作用，当温控仪5检测到油箱10中液压油温度低于30℃后，电信号试验机控制器，由控制器控制水冷系统关闭。冷却系统的选择，在试验机系统初始化阶段预先选定；冷却系统的应用，可以单独使用风冷系统或水冷系统，也可以同时使用风冷系统和水冷系统。