[发明专利]环氧树脂浇注船用变压器

说明书

技术领域：

本发明环氧树脂浇注船用变压器涉及对船用变压器的线圈和铁芯采用环氧树脂浇注固化的船用变压器领域。

背景技术：

现有的船用变压器对于铜线绕制的变压器线圈采用多次浸漆处理的方法来达到防潮的目的，但随着我国造船事业的迅速发展，用户对船用变压器的运行可靠性要求越来越高，船用变压器仅仅采用浸漆处理其绝缘性能远不如采用环氧树脂浇注固化后的性能更可靠。

发明内容：

本发明的目的是提供一种环氧树脂浇注船用变压器，对船用变压器线圈采用真空浇注环氧树脂，对变压器铁芯上、下端面涂刷有环氧树脂厚浆层，使环氧树脂与铁芯固化为一体，从而使船用变压器能达到防盐雾、霉菌和潮湿的三防性能。

一种环氧树脂浇注船用变压器，环氧树脂浇注船用变压器由变压器压块、夹件、变压器铁芯、接线板、初级接线端子、内部联接电缆、出线联接电缆、变压器线圈、线圈出线端子、次级接线端子和气道棒组成，在变压器线圈和夹件之间固定有变压器压块，接线板安装固定在夹件上，初级接线端子和次级接线端子通过接线板安装在夹件上；变压器线圈之间连接有内部联接电缆，出线联接电缆连接在变压器线圈的线圈出线端子和初级接线端子之间；在套装在变压器铁芯上的变压器线圈外层的初级线圈和内层的次级线圈各自的内、外两侧分别浇注有环氧树脂层，在变压器铁芯上、下两端面涂刷有环氧树脂厚浆层；初级线圈和次级线圈之间通过气道棒固定定位，在气道棒内有一些气道。

本发明环氧树脂浇注船用变压器，对变压器线圈用真空浇注有环氧树脂，这样一方面大大增加了变压器线圈的机械强度，有利于应对船舶运行时的颠震、冲击等恶劣环境，另一方面，变压器线圈被环氧树脂包封后，使变压器线圈的导体无暴露，盐雾、霉菌、潮湿等根本无法浸入到变压器线圈内部，进一步提高了变压器线圈本体的三防性能，并且，环氧树脂固化后的绝缘性能远优于浸漆处理，使船用变压器产品质量更可靠，而变压器铁芯上、下端面涂刷有环氧树脂厚浆层处理后，使变压器铁芯固化为一体，提高了变压器铁芯整体机构强度，有效地降低了变压器铁芯运行时的噪音，且由于有环氧树脂的保护，使变压器铁芯表面完全满足了船用变压器的三防要求。

为实施上述技术方案，本发明环氧树脂肪浇注船用变压器结构进一步说明如下：

变压器压块采用硅橡胶材料制成，变压器压块在变压器线圈和夹件之间，用来固定变压器线圈，使船用变压器成为一体，并起到缓冲作用。

夹件有4个，夹件通过变压器压块固定三组变压器线圈，使其夹紧。

夹件与接线板相连接，使接线板固定在夹件上，在夹件的接线板上安装固定有初级接线端子和次级接线端子。

变压器铁芯为三相三柱式，在变压器铁芯上、下两端面涂刷有环氧树脂厚浆层后，则使变压器铁芯被固化为一体。

接线板通过夹件接线板螺栓螺母连接件固定在夹件上，在前后两块接线板上分别安装固定有初级接线端子和次级接线端子。

每组变压器线圈各有3个初级接线端子，3组变压器线圈共有9个初级接线端子。

出线联接电缆共有9根，分别用于连接在变压器线圈的9个线圈出线端子和9个初级接线端子之间。

变压器线圈共有三组，均套装在变压器铁芯上，每组变压器线圈的外层为高压的初级线圈，内层为低压的次级线圈。

变压器线圈共有12个线圈出线端子，其中3个线圈出线端子供内部联接电缆用，9个线圈出线端子分别通过9根出线联接电缆与9个初级接线端子相连接，供用户接线。

次级接线端子共有3个，用于低压用户接线。

变压器线圈外层的初级线圈和内层的次级线圈之间通过气道棒固定定位，气道棒在变压器线圈外层的初级线圈和内层的次级线圈之间起到绝缘和散热的作用。

在圆环形的气道棒内有一些气道，每个气道为长方体，空气通过气道后，可对初级线圈和次级线圈起到散热的作用，每个气道棒内有九个气道。

在初级线圈和次级线圈的内外两侧均真空浇注有起绝缘和散热作用的环氧树脂层，其层厚为：1-2毫米。

本发明环氧树脂船用变压器优点是绝缘性能好、机械强度高、运行无噪音，能满足船用变压器三防要求。

附图说明：

图1：本发明环氧树脂浇注船用变压器12主视示意图。

图2：本发明环氧树脂浇注船用变压器12侧视示意图。

图3：本发明中的变压器线圈8主视示意图。

图4：本发明中的变压器线圈8俯视示意图。

具体实施方式：