[发明专利]燃油传感器与油箱的连接结构有效
| 申请号: | 200910018016.4 | 申请日: | 2009-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN101633312A | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
| 发明(设计)人: | 秦荣健 | 申请(专利权)人: | 济南中森机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60K15/06 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250200山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃油 传感器 油箱 连接 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种燃油传感器与油箱的连接结构,属于汽车技术领域。
背景技术
在现有的技术中,如图1所示的一种燃油传感器与油箱的连接结构, 包括设置燃油传感器底座1圆周方向上的底部设有倒角5的开口槽,一个 带有几字形凸起且设有倒角的锁体3,带有若干凸部的油箱口4和设置在燃 油传感器底座1与油箱口配合面的O形密封圈2。
安装时所述锁体3的凸起与开口槽配合安装好后与油箱口4配合安 装,燃油传感器与油箱配合主要利用的锁体的倒角5与油箱凸部的相对转 动,使两密封面间距离变小并压缩O形密封圈2,实现燃油传感器与油箱 的组合紧固。
这种结构在具体的使用过程中主要存在以下缺陷:
1、由于O形密封圈的反作用力,燃油传感器与油箱装配时操作困难;
2、O形密封圈易磨损老化失效,造成配合松动,难以达到长时间与油 箱相紧密接合的要求;
3、配合松动时易造成燃油传感器漏油现象。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供了一种燃油传感器与油箱的连接结 构,安装拆卸方便、连接密封可靠。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下措施来实现的:
一种燃油传感器与油箱的连接结构,包括油箱口,该油箱口内周向均 布有若干凸部,其特征在于:连接结构还具有:
一个锁片,设有中心孔且周向均布有两个以上的凸起,且凸起的宽度 小于相邻凸部之间距离,安装时凸起与凸部位置相对应;
一个安装孔,轴向贯穿燃油传感器底座;
一个连接件,配合所述中心孔及安装孔,用于连接燃油传感器底座和 锁片;和
一个密封元件,用于燃油传感器底座与油箱口配合面的密封。
进一步地,所述连接件为内六角螺栓,且中下部径向设有一个杆件, 该杆件长度大于中心孔直径。
更进一步地,还包括有一个位于燃油传感器底座与锁片的之间的弹性 件。
本发明实施例中,所述锁片的部分凹陷处设有弧形槽,所述燃油传感 器底座上相应位置上固定有销轴。
本发明实施例中,所述弹性件为塔形簧。
本发明实施例中,所述密封元件为O型密封圈或密封垫。
本发明的有益效果:
1.燃油传感器通过连接件带动锁片向上运动压紧油箱口,使密封更 可靠,操作方便简单。
2.连接件配合弹性件,能够有效调整压力,避免了漏油现象的发生。
3.连接件为内六角螺栓,且中下部径向设有一个杆件,该杆件长度大 于中心孔直径,能够有效避免锁片落入油箱中。
4.连接件为内六角螺栓,在密封元件弹性变小时,可以旋转内六角 螺栓使两密封面间距离变小,实现燃油传感器与油箱的组合紧固,提高了 燃油传感器使用寿命,且能使其处于可靠密封状态不会产生漏油现象。
附图说明
图1为现有技术中燃油传感器与油箱的连接结构示意图。
图2为本发明实施例中燃油传感器各零件的配合示意图。
图3为燃油传感器与油箱的连接结构示意图。
图4为锁片的结构示意图。
图中1、燃油传感器底座,2、O形密封圈,3、锁体,4、油箱口,5、 倒角,6、安装孔,7、销轴,8、塔形簧,9、锁片,10、杆件,11、内六 角螺栓,12、密封垫,13、中心孔,a、弧形槽,b油箱口配合处。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明,下述说明仅 是示例性的,不限定本发明的保护范围。
如图2、3、4所示的一种燃油传感器与油箱的连接结构,包括沿周向 均布有六个凸部的油箱口4、一个用于与油箱口4配合并压紧油箱口的锁 片9、一个轴向贯穿燃油传感器底座1的阶梯状的安装孔6、一个内六角螺 栓11和一个密封垫12;如图4所示所述锁片设有一个具有内螺纹的中心 孔13,且周向均布有六个的凸起,且凸起的宽度小于相邻凸部之间距离, 安装时凸起与凸部位置相对应;如图2、3所示内六角螺栓11配合所述中 心孔13及安装孔6,能够连接燃油传感器底座1和锁片9;所述密封垫12 用于燃油传感器底座1与油箱口配合面的密封。
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