[发明专利]气囊浮运管状构件的方法无效
| 申请号: | 200910016526.8 | 申请日: | 2009-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN101648650A | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
| 发明(设计)人: | 钟爱民 | 申请(专利权)人: | 钟爱民 |
| 主分类号: | B65G51/01 | 分类号: | B65G51/01;B63B38/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250002山东省济南市市中区英*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气囊 管状 构件 方法 | ||
1、气囊浮运管状构件的方法,其特征是:利用管状构件的中空特性,在管状构件内腔中放置气囊,给气囊充气,令管状构件下水,就能够漂浮在水面上,被牵引着送往目的地。
2、根据权利要求1所述的气囊浮运管状构件的方法,其特征是:在管状构件的内腔的两端分别放置气囊,气囊充盈时,管状构件的内腔被完全封闭,气囊在未充气时的周长为被封闭的内腔周长的80~97%。
3、根据权利要求1所述的气囊浮运管状构件的方法,其特征是:管状构件的内腔不易被封闭时,可采用在管状构件内腔穿入气囊的方式。
4、根据权利要求1或3所述的气囊浮运管状构件的方法,其特征是:在管状构件的内腔中可穿入1~12条气囊,气囊在工作压力下的总截面积应比内腔的截面积大3%~15%。
5、根据权利要求1、2、3、4其中之一所述的气囊浮运管状构件的方法,其特征是:在内腔两端放置气囊封闭或在内腔中穿入气囊,其浮力仍不能满足构件漂浮要求时,可在管状构件外侧捆绑气囊助浮。
6、根据权利要求1、2、3、4、5其中之一所述的气囊浮运管状构件的方法,其特征是:用于管状构件内腔封闭的气囊,半球形和椭圆形封头的气囊的长径比为1.2~4,圆锥形封头的气囊的长径比为2~6;用于穿入管状构件内腔的气囊和捆绑在管状构件外侧的气囊,半球形和椭圆形封头的气囊的长径比为1.6~20,圆锥形或类似圆锥形封头的气囊的长径比为2.4~22。
7、根据权利要求1、2、3、4、5、6其中之一所述的气囊浮运管状构件的方法,其特征是:用于管状构件内腔密封的气囊工作压力为0.15~0.5MPa,用于穿入管状构件内腔的气囊的工作压力为0.05~0.15MPa,捆绑在管状构件外侧的气囊的工作压力为0.10~0.25MPa。
8、根据权利要求1所述的气囊浮运管状构件的方法,其特征是:可以用多个气囊将管状构件内腔分隔成多个舱。
9、根据权利要求1所述的气囊浮运管状构件的方法,其特征是:管状构件可以利用水岸的地形条件做横向下水或纵向下水。
10、根据权利要求1所述的气囊浮运管状构件的方法,其特征是:可以借助气囊的浮力辅助管状构件的安装。
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