[发明专利]用于船舶管道的耐热漆

说明书

技术领域

本发明涉及一种油漆，尤其涉一种用于船内管道的耐热漆。

背景技术

船舶上的各种管道都涂上不同颜色的油漆，这不仅是为了保护管道，主要还是用来鉴别管内流动的气体或液体的性质，如红褐色表示蒸汽管，褐色表示燃油管，蓝色表示瓦斯管，浅蓝色表示空气管，黄色表示润滑油管，绿色表示消耗水管，黑色表示污水管和废汽管等。除此之外，对于船舶管道要减轻重量，提高可靠性，提高漆的耐热性。船舶管道用漆的耐热性对船舶管道的使用寿命有很大的影响。

发明内容

本发明就是为了上述问题提出的，目的就是提供一种能提高耐热性的船舶管道用漆，以提高船舶管道的使用寿命。

为了实现以上目的，本发明的技术方案是：

用于船舶管道的耐热漆，其特征在于是由下述原料按重量份数制备而成：钛白粉5～15份，炭黑0.7～1.2份，重晶石粉2～6份，云母粉1～5份，中油度豆油醇酸漆料(52#)45～65份，5#干粉1.5～3.5份，环烷酸锰液(3％)0.5～1.5份，环烷酸铅液(15％)0.5～1.5份，环烷酸钙液(2％)0.1～1份，氧化锌5～8份。

所述的用于船舶管道的耐热漆，其特征在于由下述原料按重量份数制备而成：钛白粉7～12份，炭黑0.7～1份，重晶石粉3～5份，云母粉2～4份，中油度豆油醇酸漆料(52#)50～60份，5#干粉2～3份，环烷酸锰液(3％)0.7～1.2份，环烷酸铅液(15％)0.8～1.2份，环烷酸钙液(2％)0.1～1份，氧化锌6～8份。

所述的用于船舶管道的耐热漆，其特征在于由下述原料按重量份数制备而成：钛白粉8～1份，炭黑1～1.2份，重晶石粉2～4.5份，云母粉1～4份，中油度豆油醇酸漆料(52#)47～57份，5#干粉1.5～2.5份，环烷酸锰液(3％)0.5～1份，环烷酸铅液(15％)0.5～1份，环烷酸钙液(2％)0.5～1份，氧化锌6～7份。

所述的用于船舶管道的耐热漆，其特征在于由下述原料按重量份数制备而成：钛白粉10份，炭黑9.5份，重晶石粉4份，云母粉3份，中油度豆油醇酸漆料(52#)55份，5#干粉2.5份，环烷酸锰液(3％)1份，环烷酸铅液(15％)1份，环烷酸钙液(2％)0.5份，氧化锌6.5份。

制作上述用于船舶管道的耐热漆的方法：

按配方配比将所需的配方中的全部原料采用超声波使之混合均匀，然后研磨到细度为不低于40μm为止，即为成品。本发明黏度50～80s(涂-4杯，25℃)，干燥时间为表干小于或等于2h、实干小于或等于24h.

本发明与现有技术相比具有下列优点效果：

(1)漆漠干燥后形成高度网状结构、不易老化、耐候性好，光泽持久不退。

(2)漆膜柔韧坚牢，耐磨擦。

(3)具有良好的耐热性，大大提高了船舶管道的使用寿命。

具体实施方式

实施例1

用于船舶管道的耐热漆，由下述原料按重量份数制备而成：钛白粉10份，炭黑9.5份，重晶石粉4份，云母粉3份，中油度豆油醇酸漆料(52#)55份，5#干粉2.5份，环烷酸锰液(3％)1份，环烷酸铅液(15％)1份，环烷酸钙液(2％)0.5份，氧化锌6.5份。

制作上述用于船舶管道的耐热漆的方法：按配方配比将所需的配方中的全部原料采用超声波使之混合均匀，然后研磨到细度为不低于40μm为止，即为成品。

实施例2

用于船舶管道的耐热漆，由下述原料按重量份数制备而成：钛白粉5份，炭黑1.2份，重晶石粉6份，云母粉5份，中油度豆油醇酸漆料(52#)65份，5#干粉3.5份，环烷酸锰液(3％)1.5份，环烷酸铅液(15％)1.5份，环烷酸钙液(2％)1份，氧化锌8份。其它同实施例1。

实施例3

用于船舶管道的耐热漆，由下述原料按重量份数制备而成：钛白粉15份，炭黑0.7份，重晶石粉2份，云母粉1份，中油度豆油醇酸漆料(52#)45份，5#干粉1.5份，环烷酸锰液(3％)0.5份，环烷酸铅液(15％)0.5份，环烷酸钙液(2％)0.1份，氧化锌5份。其它同实施例1。

实施例4

用于船舶管道的耐热漆，由下述原料按重量份数制备而成：钛白粉7份，炭黑1份，重晶石粉5份，云母粉4份，中油度豆油醇酸漆料(52#)60份，5#干粉3份，环烷酸锰液(3％)1.2份，环烷酸铅液(15％)1.2份，环烷酸钙液(2％)～1份，氧化锌8份。其它同实施例1。

实施例5