[发明专利]驱动桥总成组装过程之通用紧固件自动控制拧紧装置有效
| 申请号: | 200910010065.3 | 申请日: | 2009-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN101462230A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
| 发明(设计)人: | 于刚;高飞 | 申请(专利权)人: | 辽宁曙光汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 丹东汇申专利事务所 | 代理人: | 徐枫燕 |
| 地址: | 118001辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 总成 组装 过程 通用 紧固 自动控制 拧紧 装置 | ||
1.一种驱动桥总成组装过程之通用紧固件自动控制拧紧装置,其特征在于本装置包括一由升降机构驱动升降的水平旋转操作台(1),升降机构的升降平台(2)由两升降气缸(4)同步驱动升降,两升降气缸(4)安装在底板(5)上,底板(5)通过联接臂(6)与滑车底板(7)构成滑车支撑架,经吊具(8)安装设置于滑车(9)上,水平旋转操作台经垂直旋臂(3)转动设置在升降平台(2),水平旋转操作台上设置有伺服拧紧机构(10)及其拧紧操作头,该伺服拧紧机构驱动器与电子控制单元通讯接口连接;水平旋转操作台上、与伺服拧紧机构保持一可调中心距设有反力矩平衡定位头,该反力矩平衡定位头于水平旋转操作台上导向槽(28)内调动及锁定与伺服拧紧机构中心距值。
2.根据权利要求1所述的通用紧固件自动控制拧紧装置,其特征在于反力矩平衡定位头由平衡杆(18)和固定卡装于本平衡杆(18)下端的定位圆孔套筒(22)构成,平衡杆与滑套(17)轴向导向滑动配合设置,平衡杆上端设有防脱挡圈(19),下部杆体上设有为配合套装在本杆体复位弹簧(20)的止位凸环,滑套(17)于水平旋转操作台(1)的中心距可调导向槽内、由手旋丝杠(24)带动,手旋丝杠一端支撑座(23)固定在滑套(17)上,手旋丝杠(24)另一螺纹支撑座(25)固定设置于水平旋转操作台上,由锥形销(26)锁定中心距位置。
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