[发明专利]有级式自动变速装置和具备其的车辆无效

专利信息
申请号: 200880025564.3 申请日: 2008-08-13
公开(公告)号: CN103299105A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 大石明文;村山拓仁 申请(专利权)人: 雅马哈发动机株式会社
主分类号: F16H3/093 分类号: F16H3/093;B62M11/06;F16H61/04;F16H59/24;F16H59/44;F16H61/682
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 有级式 自动 变速装置 具备 车辆
【权利要求书】:

1.一种有级式自动变速装置,通过多个变速齿轮对从输入轴向输出轴传递动力,该有级式自动变速装置的特征在于,包括:

离心离合器,该离心离合器具有与所述输入轴一起旋转的输入侧离合器部件和相对于所述输入轴可旋转的输出侧离合器部件,在所述输入轴的旋转速度成为规定的旋转速度以上时,所述输入侧离合器部件和所述输出侧离合器部件相接合;

第一变速齿轮对,该第一变速齿轮对具有与所述离心离合器的输出侧离合器部件一起旋转的第一齿轮和与所述第一齿轮啮合、对所述输出轴侧传递所述第一齿轮的旋转的第二齿轮;

液压离合器,该液压离合器具有配置在相比所述离心离合器的输出侧离合器部件更靠所述输出轴侧、伴随所述离心离合器的输出侧离合器部件的旋转而旋转的输入侧离合器部件和相对于所述输入侧离合器部件可旋转的输出侧离合器部件;和

第二变速齿轮对,该第二变速齿轮对具有与所述液压离合器的输出侧离合器部件一起旋转的第三齿轮和与所述第三齿轮啮合、对所述输出轴侧传递所述第三齿轮的旋转的第四齿轮,该第二变速齿轮对具有比所述第一变速齿轮对小的齿轮比。

2.如权利要求1所述的有级式自动变速装置,其特征在于,还包括:

另一个的液压离合器,该一个的液压离合器具有配置在相比所述离心离合器的输出侧离合器部件更靠所述输出轴侧、伴随所述离心离合器的输出侧离合器部件的旋转而旋转的输入侧离合器部件和相对于所述输入侧离合器部件可旋转的输出侧离合器部件;和

第三变速齿轮对,该第三变速齿轮对具有与所述一个的液压离合器的输出侧离合器部件一起旋转的第五齿轮和与所述第五齿轮啮合、对所述输出轴侧传递所述第五齿轮的旋转的第六齿轮,该第三变速齿轮对具有比所述第一变速齿轮对的齿轮比小并且与所述第二变速齿轮对的齿轮比不同的齿轮比。

3.如权利要求2所述的有级式自动变速装置,其特征在于:

还具备安装有所述液压离合器和所述另一个的液压离合器的旋转轴。

4.如权利要求1所述的有级式自动变速装置,其特征在于,还包括:

安装有所述液压离合器的旋转轴;和

安装有所述离心离合器的旋转轴,其与安装有所述液压离合器的旋转轴不是同一个旋转轴。

5.如权利要求1所述的有级式自动变速装置,其特征在于,进一步包括:

对所述液压离合器施以油压的致动器;和

控制所述致动器的控制部。

6.一种车辆,其特征在于,具备权利要求1所述的有级式自动变速装置。

7.如权利要求6所述的车辆,其特征在于,进一步具备:

检测节流门开度的节流门开度传感器;和

检测车速的车速传感器,

所述有级式自动变速装置进一步具有:

对所述液压离合器施以油压的致动器;和

通过控制所述致动器,控制所述液压离合器接合的时机的控制部,

所述控制部基于所述节流门开度和所述车速中的至少一方,控制所述致动器。

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