[发明专利]用于液位传感器的信号发生器有效
| 申请号: | 200880014599.7 | 申请日: | 2008-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN101675323A | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
| 发明(设计)人: | 汉斯-京特·本纳;贝恩德·保尔 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号: | G01F23/36 | 分类号: | G01F23/36 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 吴贵明;李 慧 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 传感器 信号发生器 | ||
1.一种用于机动车的油箱的液位传感器的信号发生器,用于取决 于所述液位传感器的支撑浮子的杠杆臂的摆动角度来产生电 信号,所述信号发生器具有:设计用于固定在所述油箱内的竖 直的壁上的、具有滑轨的支座;布置在所述杠杆臂上的滑动触 头;弹簧件,用于对所述滑动触头施加预应力以抵靠于所述滑 轨;以及支架,用于在所述杠杆臂上支撑所述弹簧件,其中两 个滑动触头分别布置在单个的弹簧舌上并且彼此间隔地布置 在一个共同的桥形接片上,其特征在于,所述支架(12)、所 述弹簧件(15,15′)、所述桥形接片(17)和所述滑动触头(10, 10′)与所述弹簧舌(18,18′)一体制成,其中,所述弹簧件 (15,15′)通过横交于所述桥形接片(17)布置的横梁(16) 与所述桥形接片(17)连接。
2.根据权利要求1所述的信号发生器,其特征在于,所述支架 (12)、所述弹簧件(15,15′)和所述滑动触头(10,10′) 连同所述弹簧舌(18,18′)是由一个弹簧片冲压或切割出来 的。
3.根据权利要求1或2所述的信号发生器,其特征在于,所述横 梁(16)铰接于所述桥形接片(17)上,且与靠近于所述支架 (12)的所述滑动触头(10)相比,更接近于远离于所述支架 (12)的所述滑动触头(10′)。
4.根据权利要求1或2所述的信号发生器,其特征在于,所述弹 簧件(15,15′)设计为延长伸展并平行于所述桥形接片(17) 布置。
5.根据权利要求3所述的信号发生器,其特征在于,所述弹簧件 (15,15′)设计为延长伸展并平行于所述桥形接片(17)布 置。
6.根据权利要求1或2所述的信号发生器,其特征在于,两个弹 簧件(15,15′)在所述支架(12)与所述横梁(16)之间彼 此平行地布置。
7.根据权利要求5所述的信号发生器,其特征在于,两个弹簧件 (15,15′)在所述支架(12)与所述横梁(16)之间彼此平 行地布置。
8.根据权利要求7所述的信号发生器,其特征在于,所述支架 (12)具有连接所述两个延长伸展的弹簧件(15,15′)的接 片(14);以及所述接片(14)铰接于所述支架(12)。
9.根据权利要求6所述的信号发生器,其特征在于,在所述滑动 触头(10,10′)的俯视图中,其中一个所述滑动触头(10) 布置在所述弹簧件(15,15′)之间。
10.根据权利要求8所述的信号发生器,其特征在于,在所述滑动 触头(10,10′)的俯视图中,其中一个所述滑动触头(10) 布置在所述弹簧件(15,15′)之间。
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