[发明专利]自动变速器的减震器机构

权利要求书

1.一种自动变速器的减震器机构，所述自动变速器的减震器机构设置 在第一液压通路(23)与第二液压通路(24)之间，其中，机油被供给至 所述第一液压通路，从所述第二液压通路将机油供给至摩擦元件(18)，并 且所述自动变速器的减震器机构适于衰减供给至所述第一液压通路的所 述机油的压力且随后将压力衰减后的机油经由所述第二液压通路供给至 所述摩擦元件，其特征在于包括：

容器(8)，所述容器设置在所述第一液压通路与所述第二液压通路之 间；

滑动构件(11)，所述滑动构件设置在所述容器中使得其能够在所述容 器中滑动；以及

弹性构件(9)，所述弹性构件设置在所述滑动构件与所述容器的内面 之间，其中，

所述容器具有压力室(28)，所述压力室由所述滑动构件和所述容器的 内面限定并与从所述第一液压通路分支的分支液压通路相连通；并且

所述滑动构件具有连通孔(15)，当所述弹性构件(9)处于最大伸展 状态时，所述连通孔(15)的轴线向下偏离所述第一液压通路(23)的轴 线且向下偏离所述第二液压通路(24)的轴线，如果在这种状态下机油被 供给至所述第一液压通路时，则机油从所述第一液压通路(23)被导引至 所述连通孔(15)并被导引至所述分支液压通路，引导至所述分支液压通 路的机油又被供给到所述容器的所述压力室中，通过在所述压力室中的机 油的压力下收缩的所述弹性构件，将所述第一液压通路与所述第二液压通 路设置成经由所述连通孔(15)彼此连通，从而使机油在所述连通孔(15) 完全打开的情况下从所述第一液压通路流至所述第二液压通路。

2.如权利要求1所述的自动变速器的减震器机构，其中，

所述滑动构件的连通孔(15)的横截面面积大于所述第一液压通路(23) 的横截面面积和所述第二液压通路(24)的横截面面积。

3.如权利要求1或2所述的自动变速器的减震器机构，其中，

所述弹性构件(9)由弹性模量根据机油的温度而改变的材料制成。

4.如权利要求3所述的自动变速器的减震器机构，其中，

所述材料是形状记忆合金。

5.如权利要求3所述的自动变速器的减震器机构，其中，

当所述机油的温度高于预定的温度时，所述材料的弹性模量等于第一 弹性模量，并且当所述机油的温度等于或低于所述预定的温度时，所述材 料的弹性模量等于第二弹性模量，所述第二弹性模量小于所述第一弹性模 量。