[发明专利]燃料部件用成型材料及使用该材料的燃料部件

说明书

相关申请的说明

本申请是基于2007年3月27日向日本专利厅申请的特愿2007～ 081233号要求优先权的国际申请，在此参照并包含该申请的公开内 容。

技术领域

本发明涉及燃料部件用成型材料，特别是汽车的燃料部件用成型 材料及使用该材料的燃料部件。更详细地说，涉及燃料阻隔性优异且 低吸水性的该燃料部件用成型材料及燃料部件。

背景技术

聚酰胺树脂具有优异的机械性能，因此被广泛地用作汽车及电气 电子部件等的注塑成型材料、以及食品、饮料、药品、电子部件等的 包装材料。对于燃料(汽油)周边使用的燃料箱、燃料管、快速连接器、 罐(canister)、阀等部件，要求高度的燃料阻隔性，但目前的状况是： 尼龙6、尼龙66之类的常用的聚酰胺的燃料阻隔性不足。进而，通过 在汽油中添加来源于生物质的乙醇等，可以减少矿物燃料的使用量、 削减二氧化碳的排放量，因此，进行了含有乙醇的燃料的利用研究， 但尼龙6、尼龙66等对乙醇类的阻隔性差，因此期待阻隔性能进一步 提高了的材料。另外，尼龙6、尼龙66的吸水率大、尺寸稳定性不足， 只用于有限的部件。

面对这样的市场需求，提出了各种以对苯二甲酸和六亚甲基二胺 (HMDA)为主要成分的半芳香族聚酰胺，部分已经实用化。特开平 3-7761号公报及特开平4-239531号公报公开了以包含对苯二甲酸和 六亚甲基二胺的聚酰胺(以下简称为PA6T)为主要成分的半芳香族聚 酰胺可用作汽车部件。但是，PA6T在超过聚合物的分解温度的370℃ 附近具有熔点，因此难以熔融聚合、熔融成型，不耐实用。因此实际 的状况是：通过将己二酸、间苯二甲酸等二羧酸成分或尼龙6等脂肪 族聚酰胺共聚30～40％摩尔，以低熔点化至可实际使用的温度区域即 280～320℃左右的组成使用。这些以往文献中，通过导入芳香族基团， 与现有的脂肪族聚酰胺相比，虽然吸水性或多或少有所改善，但仍未 达到解决实质问题的水平。另外，也没有发现燃料阻隔性特别优异的 性能。

特表平5-506466号公报(WO91/13113)中公开了一种聚酰胺，所述 聚酰胺具有以草酸为二羧酸单元、以碳原子数6至12的脂肪族二胺及 /或碳原子数6至14的芳香族二胺为二胺单元的草酸胺键合单元。在 该先行文献中，关于氧透过率，记载了高湿度区域的氧透过率比低湿 度区域的低，在氧阻隔用途中是有用的，但有关在燃料部件的应用却 没有任何记载，也没有发现燃料阻隔性特别优异的性能。另外，还存 在只能得到尚不能成型为坚韧的成型体程度的低分子量聚合物的问 题。

发明内容

本发明的课题在于，提供现有技术不能达到的、不仅汽油燃料而 且醇类混合燃料的燃料阻隔性优异、且低吸水性的燃料部件用成型材 料(尤其是汽车的燃料部件用成型材料)及燃料部件。

本发明人等为了解决上述课题进行了专心研究，结果发现，通过 提供包含含有草酰胺键合单元、优选-NH-R-NHC(＝O)C(＝O)-[式中，R 是碳原子数6～12的亚烷基及/或R是碳原子数6～14的亚芳基]表示 的草酸胺键合单元的聚酰胺的燃料部件用成型材料及燃料部件，可以 解决上述课题。

具体实施方式

(1)聚酰胺树脂的构成成分

本发明的聚酰胺是二羧酸成分为草酸、二胺成分为碳原子数6～ 12的亚烷基及/或碳原子数6～14的亚芳基的聚酰胺树脂。

作为本发明的聚酰胺的制造中使用的草酸源，可使用草酸二酯， 这些草酸二酯只要是与氨基具有反应性的草酸二酯就没有特别限定， 可以举出：草酸二甲酯、草酸二乙酯、草酸二正(或异)丙酯、草酸二 正(或异、或叔)丁酯等脂肪族一元醇的草酸二酯；草酸二环己酯等脂 环式醇的草酸二酯；草酸二苯酯等芳香族醇的草酸二酯等。

上述草酸二酯中，优选碳原子数超过3的脂肪族一元醇的草酸二 酯、脂环式醇的草酸二酯、芳香族醇的草酸二酯，其中，特别优选草 酸二丁酯及草酸二苯酯。