[发明专利]二次电池的输入输出控制装置及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及二次电池的输入输出控制装置及车辆。本发明尤其涉 及能够抑制二次电池的发热量增加的二次电池的输入输出控制装置 以及具有该输入输出控制装置的车辆。

背景技术

近年来，以环境问题为背景，混合动力汽车(Hybrid Vehicle)和 电动汽车(Electric Vehicle)等受到关注。这些车辆装有电动机作为动 力源，其电源例如使用二次电池。二次电池的过放电和过充电是二次 电池性能降低之要因，因此须对二次电池的充放电进行适当控制。

特开2006-149181号公报中，公开了可防止电池电压急剧下降的 电流控制装置。该电流控制装置具有可探测电池放电电流的电流探测 单元；以及基于电流探测单元探测的电流值来控制电池放电电流的控 制单元。控制单元将电流探测单元探测的电流值求平方，再将该值按 时间序列累计而算出电流平方累计值。控制单元再基于该电流平方累 计值来限制电池放电电流。通过基于电流平方累计值来限制电池放电 电流，能够在电池电压急剧下降前限制放电的电流值。从而能够防止 大电流放电时电压的急剧下降。

在特开2006-149181号公报公开的电流控制装置中，若电流探测 单元发生异常，就不能获得正确的电流值。如果基于不正确的电流值 进行电池的充放电控制，则或者不能从电池获得所要的功率，或者电 池成为过放电状态。但是，特开2006-149181号公报中，并未说明有发 生此种问题之可能性存在。

发明内容

本发明的目的在于提供能够更可靠地保护二次电池的二次电池 的输入输出控制装置以及具有该输入输出控制装置的车辆。

简言之，本发明是一种二次电池的输入输出控制装置，具有：基 于二次电池的输入输出功率估计输入输出二次电池的电池电流并输 出估计值的估计部；测量电池电流并输出测量值的电流测量部；以及 基于估计值和测量值来控制输入输出功率的控制部。

优选的是，控制部计算出将估计值的平方作了时间平滑化而得到 的第1值和将测量值的平方作了时间平滑化而得到的第2值，并基于第 1和第2值中大的一方与阈值之比较结果来控制输入输出功率。

更优选的是，如果控制部判定为第1和第2值中大的一方超过阈 值，就对输入输出功率执行限制。

更优选的是，输入输出控制装置还具有探测二次电池的电池温度 的温度探测部。控制部基于温度探测部探测的电池温度来改变输入输 出功率的限制值。

更优选的是，如果在预定期间第1值与第2值之差大于预定值，控 制部就使阈值降低。

本发明的另一形态是一种车辆，其具有：二次电池；基于二次电 池的输入输出功率来估计输入输出二次电池的电池电流并输出估计 值的估计部；测量电池电流并输出测量值的电流测量部；以及基于估 计值和测量值来控制输入输出功率的控制部。

优选的是，控制部计算出将估计值的平方作了时间平滑化而得到 的第1值和将测量值的平方作了时间平滑化而得到的第2值，并基于第 1和第2值中大的一方与阈值之比较结果来控制输入输出功率。

更优选的是，如果控制部判定为第1和第2值中大的一方超过阈 值，就对输入输出功率执行限制。

更优选的是，输入输出控制装置还具有探测二次电池的电池温度 的温度探测部，控制部基于温度探测部探测的电池温度来改变输入输 出功率的限制值。

更优选的是，如果在预定期间第1值与第2值之差大于预定值，控 制部就使阈值降低。

因而，基于本发明，能够更可靠地保护二次电池。

附图说明

图1表示本发明实施例1的车辆100的主要结构。

图2是图1的控制装置30的功能框图。

图3是图2的输入输出控制部33的功能框图。

图4表示估计电流Is与实测电流It的时间变动。

图5表示平滑化处理前的电流平方值和平滑化处理后的电流平方 值。

图6是实施例1中的输入输出限制处理的说明图。

图7表示实施例1的输入输出限制处理中的输入输出限制值的时 间变化。

图8表示输入输出限制处理中的增益mgin的时间变化。

图9表示输入输出限制处理中的增益mgout的时间变化。

图10是表示图3的输入输出控制部33执行的输入输出限制处理的 流程图。