[实用新型]一种发动机气门间隙检测装置有效

专利信息
申请号: 200820235394.9 申请日: 2008-12-23
公开(公告)号: CN201344795Y 公开(公告)日: 2009-11-11
发明(设计)人: 马浩蓝 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: G01B21/16 分类号: G01B21/16
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 代理人: 张全文
地址: 518118广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 气门 间隙 检测 装置
【权利要求书】:

1、一种发动机气门间隙检测装置,其特征在于:其包括可压紧于所述发动机的瓦盖上的压紧装置、将所述发动机顶起并使所述瓦盖朝向所述压紧装置的顶升机构、以及控制所述顶升机构与压紧装置动作的控制装置,所述控制装置分别与所述顶升机构和压紧装置连接。

2、如权利要求1所述的发动机气门间隙检测装置,其特征在于:所述压紧装置包括压于所述瓦盖上的压头部、对所述压头部横向定位的横向定位机构、对所述压头部纵向定位的纵向定位机构,所述横向定位机构、纵向定位机构和压头部均与所述控制装置连接。

3、如权利要求2所述的发动机气门间隙检测装置,其特征在于:所述横向定位机构包括固定于一顶板上的横向驱动装置、可被所述横向驱动装置带动且设置有所述压头部的夹板、沿横向固定于所述顶板上且与所述夹板滑动连接的横向导轨、固定于所述夹板上的横向死档块、以及固定于所述顶板上限制所述横向死档块位置的横向缓冲装置。

4、如权利要求3所述的发动机气门间隙检测装置,其特征在于:所述纵向定位机构包括固定于所述夹板上的纵向驱动装置、沿纵向固定于所述夹板上的纵向导轨,与所述纵向导轨滑动连接且可被所述纵向驱动装置驱动的底板、固定于所述底板上的纵向死档块、以及固定于所述夹板上限制所述纵向死档块位置的纵向缓冲装置。

5、如权利要求2所述的发动机气门间隙检测装置,其特征在于:所述压头部包括可压于所述瓦盖上的压头和推动所述压头压紧所述瓦盖的压紧驱动装置,所述压紧驱动装置与压头连接。

6、如权利要求5所述的发动机气门间隙检测装置,其特征在于:所述压头与压紧驱动装置之间设置有连接块,于所述连接块上设置有为所述压头导向的导向装置。

7、如权利要求6所述的发动机气门间隙检测装置,其特征在于:所述导向装置包括设置于所述连接块上且沿所述压头运动方向延伸的导向杆,以及设置于一底板上的导向套,所述导向杆穿设于所述导向套内。

8、如权利要求5所述的发动机气门间隙检测装置,其特征在于:于所述压头与压紧驱动装置之间设置有可对所述压头自动调整的浮动接头。

9、如权利要求1-8任一项所述的发动机气门间隙检测装置,其特征在于:所述顶升机构包括基座、用于放置所述发动机的垫板、以及可推动所述垫板运行的顶升驱动装置,所述顶升驱动装置固定于所述基座上。

10、如权利要求9所述的发动机气门间隙检测装置,其特征在于:于所述基座上穿设有为所述垫板导向的导向轴,所述导向轴的延伸方向与所述垫板的运动方向一致。

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