[实用新型]一种安装发动机曲轴油封的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油封安装装置，特别是涉及一种安装发动机曲轴油封的工装。

背景技术

目前，发动机曲轴油封安装所采用的工装，主要作用是导向和压装。在现有的工装中，导向部分为锥形。其不足之处是，当油封从工装运行到曲轴上时，过渡处有明显的棱角，易刮伤油封唇口。同时，工装本身零部件较多，多者达到十个以上，操作繁琐，无法达到简化装配，提高工作效率的作用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安装发动机曲轴油封的工装，解决现有安装发动机曲轴油封的工装中存在的刮伤油封唇口、零部件较多、操作繁琐的问题，达到简化装配，提高工作效率的作用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安装发动机曲轴油封的工装，由导向部分和与之适配的压装部分组成。所述的导向部分有导向面。所述的导向部分前端设置有与曲轴后端配合对工装进行定位的凸起，所述的导向部分后端设置有插入压装部分的短柄。所述的压装部分为台阶形空心圆柱体，压装部分前端为油封的压装面，后端有与导向部分后端短柄进行滑动配合的导管。

为了防止刮伤油封唇口，所述的导向部分导向面为圆弧过渡面。

为了减轻重量，所述的导向部分前端设置有环形槽。

本实用新型的积极效果：由于导向部分前端设计有凸起和环形槽，以此与曲轴后端配合对工装进行定位。定位方式简单且定位准确。导向面为半球形圆弧过渡面，圆弧过渡可以有效解决对油封唇口产生刮伤的问题。导向部分后端安装了短柄用来与压装部分导管滑动配合。使压装部分的前端面与短柄保持垂直，通过敲击导管部分，使油封扣入发动机曲轴。这样可有效保证油封安装质量，防止唇口外翻以及刮伤等，最大限度的防止油封漏油现象的出现。结构简单。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型构造分解示意图。

图2为本实用新型中导向部分构造示意图。

具体实施方式

实施例，如图1、2所示，一种安装发动机曲轴油封的工装，由导向部分1和与之适配的压装部分2组成。所述的导向部分有导向面10。所述的导向部分1前端设置有与曲轴后端配合对工装进行定位的凸起11和环形定位面14，所述的导向部分1后端设置有插入压装部分的短柄13。所述的压装部分2为台阶形空心圆柱体，压装部分前端为油封的压装面，后端有与导向部分后端短柄进行滑动配合的空心导管20。为了防止刮伤油封唇口，所述的导向部分1导向面10为圆弧过渡面。为了减轻重量，所述的导向部分1前端设置有环形槽12。

所述的压装部分2后端导管与导向部分1后端短柄滑动配合间隙是0.1-0.3mm。

具体装配过程：首先，将导向部分1放置到装配中的发动机曲轴上，使其前端的突起部分插入曲轴的中心孔中，继续推进，使导向部分的前端面与曲轴的后端面接触，导向部分的外圆面与曲轴外圆面成无缝对接。然后，将油封从后向前套入导向部分1，推至油封唇口全部与压装部分1的外圆面接触，用一只手扶住油封，另一只手取压装部分2，由后向前套入1，将2压装部分的后端空心导管与导向部分1的后端短柄对正，向前推动压装部分2，直至油封与缸体、曲轴接触，用胶锤敲击压装部分2的后端空心导管，直至油封压入。至此安装完毕。