[实用新型]手提拉式折叠式自行车无效
| 申请号: | 200820229398.6 | 申请日: | 2008-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN201343111Y | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
| 发明(设计)人: | 高瓦窑 | 申请(专利权)人: | 高瓦窑 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所 | 代理人: | 方惠春;黄国强 |
| 地址: | 361027福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 手提 折叠式 自行车 | ||
1、一种手提拉式折叠自行车,包括车架、座管、鞍座立管、前叉、车把立管、后叉,其特征在于:
座管,与鞍座立管固定连接为一体,座管的下端轴承式活动连接于车架上;
车架,一横梁机构,前端与前叉连接,车架后端与后叉轴承式铰接为一体;
车把立管,其下端与前叉活动连接;
所述的座管与后叉之间还设有一支撑装置,该支撑装置一端与座管铰接,另一端与后叉的分叉部位的一连接件活动连接;
所述的后叉上还连接一后座支架,该后座支架的尾部两侧分别安装有滚轮;
所述的车架一侧安装一可伸缩的拉杆,折叠后与后座支架尾部的滚轮配合推拉使用。
2、根据权利要求1所述的手提拉式折叠自行车,其特征在于:所述的车把立管前侧设有一车框,该车框通过其上的挂钩连接于车把上。
3、根据权利要求1所述的手提拉式折叠自行车,其特征在于:所述的车架底部设有一插销,折叠状态时,该插销卡接于后叉之定位快上。
4、根据权利要求1所述的手提拉式折叠自行车,其特征在于:所述的车把立管底端铰于前叉顶部延伸的两夹板中,其中一夹板上安装一可转动的固定件,该固定件依次穿过车把立管一侧结合件、另一夹板上的定位槽,车把立管与结合件对应一侧还设有定位件,以保证车把立管与前叉的准确配合。
5、根据权利要求4所述的手提拉式折叠自行车,其特征在于:所述的该固定件为螺栓及内置螺纹的定位杆,定位杆的另端铰接于其中一夹板上,螺栓及定位杆穿过车把立管一侧结合件和另一夹板上的定位槽,可以通过调整螺栓的松紧更牢固的固定车把立管。
6、根据权利要求1所述的手提拉式折叠自行车,其特征在于:所述的支撑装置是一缓冲机构,其外侧套有缓冲弹簧,该缓冲机构一端绞接于座管上,另一端两侧设有定位杆,所述的定位杆与后叉的分叉部位设有的卡槽配合。
7、根据权利要求1所述的手提拉式折叠自行车,其特征在于:所述的车架两侧设有护杆,用于保证座管及鞍座立管与车架相一致。
8、根据权利要求1所述的手提拉式折叠自行车,其特征在于:所述的座管是由一长管和一圆管呈人字形结合为一体,鞍座立管套于与座管的圆管之内,并通过一锁紧机构固定,鞍座立管可以上下调整与座管的相对位置;长管底端通过一横轴连接于车架上,该横轴上套有两轴承。
9、根据权利要求1所述的手提拉式折叠自行车,其特征在于:车架后端通过一横轴与后叉铰接,横轴套有轴承,轴承设置于车架后端横轴穿过的通孔内。
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