[实用新型]磁助力自行车

说明书

技术领域：

本发明创造是对自行车结构的改进，尤其是前轴和后轴的车轴与车轮之间连接结构的改进。

背景技术：

现行自行车的车轴与车轮之间连接是滚珠滚动结构，其作用是只减少摩擦系数，不产生助力作用，如果产生磨损，反而会增加摩擦系数，而产生磨损是经常会发明的。

发明内容：

本发明创造的目的是提供一种能产生助力的磁助力自行车；本发明创造的目的是通过下述技术方案实现的：磁助力自行车，其特征在于在自行车前轴和后轴处安装磁助力装置，磁助力装置由磁环、三个磁块、罩壳和支架构成，支架安装在车轴上，磁环装在支架上，罩壳装在车轴上，在罩壳内边缘处切匀分布安装三个磁块，磁环与三个磁块相对面之间间距2-4毫米，磁环与三个磁块相对面是同性磁极。

本发明创造的优点：由于采用了磁环和三个磁块的结构，磁环与三个磁块相对面是同性磁极，当车轮在外力作用下转动时，三个磁块跟着转动，转动的三个磁块相对于磁环产生排斥力，排斥力就变成骑行时的助力，困此使骑行者省力；由于磁环与三个磁块之间有2—4毫米间距，不产生磨擦，困此不会出现磨损，就不会产生阻力。

附图说明：

图1是磁助力自行车结构示意图；

图2是磁助力自行车中磁助力装置结构示意图；

图3是图2中A—A处切面示意图。

图中的：1、磁助力装置  2、磁环  3、磁块  4、罩壳  5、支架

具体实施方式：

磁助力自行车，其特征在于在自行车前轴和后轴处安装磁助力装置，磁助力装置由磁环、三个磁块、罩壳和支架构成，支架安装在车轴上，磁环装在支架上，罩壳装在车轴上，在罩壳内边缘处切匀分布安装三个磁块，磁环与三个磁块相对面之间间距2-4毫米，磁环与三个磁块相对面是同性磁极。

由于采用了磁环和三个磁块的结构，磁环与三个磁块相对面是同性磁极，当车轮在外力作用下转动时，三个磁块跟着转动，转动的三个磁块相对于磁环产生排斥力，排斥力就变成骑行时的助力，困此使骑行者省力；由于磁环与三个磁块之间有2—4毫米间距，不产生磨擦，困此不会出现磨损，就不会产生阻力。