[实用新型]可对制动材料磨损进行自动检测的制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动装置，尤其是涉及一种用于频繁起、制动的自动扶梯或自动人行道设备的可对制动材料磨损进行自动检测的制动装置。

背景技术

现有技术中，自动扶梯或自动人行道驱动装置中的制动材料属于易损件，会因经常性的制动而产生的磨损。

由于无法及时得知制动材料的具体磨损情况，一般都是在发现自动扶梯或自动人行道设备的制动装置不符合相关要求或严重失效时才能对制动材料的磨损情况进行判断，如发现制动距离偏大或无法制停等情况。而此时，由于制动装置的故障会给自动扶梯或自动人行道设备，特别是在紧急情况下会给搭乘设备的乘客带来极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种可对制动材料磨损进行自动检测的制动装置，它结构简单，检测灵敏可靠，且安装调整方便，可以有效消除因制动材料过度磨损而给自动扶梯或自动人行道及乘客带来的安全隐患。

本实用新型的技术方案是：一种可对制动材料磨损进行自动检测的制动装置，它包括制动盘、用以制停制动盘的制动臂、用以安装制动装置的安装板，所述制动臂内衬制动材料，制动臂上设置有给制动臂施以制动力的压缩弹簧；制动臂上设置有检测片；所述安装板上设置有开关支架；开关支架上设置有与检测片(6)对应配置的，用于检测制动材料磨损量的微动开关。

作为一种优选的方案，可将检测片与微动开关的初始安装间隙调整为零。这样制动材料磨损量就等于微动开关的行程。

如果检测片与微动开关的初始安装存在间隙，不为零，则可参考以下公式计算制动材料磨损量：M＝(A₀-A)+L；

式中，M表示制动材料磨损量；A₀表示检测片与微动开关的初始安装间隙；A表示检测片与微动开关的当前间隙；L表示微动开关行程。

所述制动臂、检测片与微动开关的组合结构可成对或单个设置于制动装置中。

所述检测片与制动臂之间无相对运动。

本实用新型的优点是：可实现对制动材料的磨损进行自动检测，结构简单，检测灵敏可靠，且安装调整方便，可以有效消除因制动材料过度磨损而给自动扶梯或自动人行道及乘客带来的安全隐患。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图(立面剖视图)；

图3为图1中A-A向的局部示意图。

其中：1制动盘；2制动臂；3制动材料；4压缩弹簧；5安装板；6检测片；7开关支架；8微动开关。

具体实施方式

实施例一：

如图1、图2、图3所示，一种可对制动材料磨损进行自动检测的制动装置，包括制动盘1、用以制停制动盘1的制动臂2、制动臂2内衬的制动材料3、给制动臂2施以制动力的压缩弹簧4、制动装置的安装板5，固定在制动臂2上的检测片6、固定于安装板5上的开关支架7，开关支架7上设置有微动开关8。

制动材料3的磨损通过微动开关8来检测，制动材料3的磨损量通过检测片6与微动开关8的间隙及微动开关8的行程来确定。

制动臂2、检测片6与微动开关8的组合结构可成对或单个设置于制动装置中。检测片6与制动臂2之间无相对运动。

初始状态时，检测片6与微动开关8之间的间隙调整为零。当制动臂2内衬的制动材料3的磨损达到一定程度时，制动臂2在压缩弹簧4的作用下向下移动一定的距离，此时，检测片6促使微动开关8动作，根据微动开关8的行程可检测出制动材料的磨损情况。

该装置结构简单，检测灵敏可靠，安装调整方便。

实施例二：

本实施例与实施例一的区别在于：当初始状态时，检测片6与微动开关8之间存在间隙A₀。

则在这种实施例里，制动材料磨损量可参考以下公式计算：

M＝(A₀-A)+L；

式中，M表示制动材料磨损量；A₀表示检测片6与微动开关8的初始安装间隙；A表示检测片6与微动开关8的当前间隙；L表示微动开关8行程。

应当指出，对于经充分说明的本实用新型来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制。总之，本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。