[实用新型]液压阻尼装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种检测设备，尤其涉及一种液压阻尼装置。

【背景技术】

在汽车、造船、石油设备、矿产设备等行业的研发、检测、生产中，需要一种给输出端施加一定载荷的装置，即一种能提供模拟负载的装置，其通常采用的为液压阻尼装置，现有技术中存在的液压阻尼装置一般涉及的只为单向液压阻尼装置，其不能进行双向加载，同时其控制力矩、可调精度方面都不够精确，这大大影响了上述行业中研发、检测和生产上研究的进程。

【实用新型内容】

本实用新型解决的技术问题为提供一种控制精度高的液压阻尼装置。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种液压阻尼装置，包括具有活塞杆和活塞的液压缸、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀和第四单向阀，所述液压缸包括由活塞分隔的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室与第二单向阀的入口和第三单向阀的出口连通，所述第二腔室与第一单向阀的入口和第四单向阀的出口连通，其中，所述液压阻尼装置还包括设置在活塞杆端部用于检测活塞杆承受力的传感器以及产生第一腔室与第二腔室之间液压差的比例溢流阀，所述比例溢流阀一端与第一单向阀和第二单向阀的出口连通，所述比例溢流阀另一端与第三单向阀和第四单向阀的入口连通，所述比例溢流阀还与所述传感器电连接，并依据传感器检测得到的信号修正所述液压差。

采用这样的结构后，由于在液压缸活塞杆的端部设置有检测所承受力的传感器，并产生相应的信号，且将信号传递给比例溢流阀，从而对比例溢流阀提供的液压差做修正，从而能够更精确地实现液压加载。

【附图说明】

图1是本实用新型较佳实施例的原理示意图；

图2是拉压力传感器与比例溢流阀之间信号关系示意图；

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示为本实用新型较佳实施例提供的液压阻尼装置的原理示意图，一种液压阻尼装置，包括液压缸1、第一单向阀21、第二单向阀22、第三单向阀23、第四单向阀24、比例溢流阀3以及拉压力传感器6，所述液压缸1具有可在缸内密闭自由滑动的活塞13和连接在活塞上的活塞杆14，所述活塞杆14接收加载装置(图中未视出)提供的承受力，所述承受力包括压力和拉力，所述拉压力传感器6设置在加载装置和活塞杆14之间，具体的说设置在活塞杆14的端部，用于准确测量出活塞杆14所承受的压力或拉力，所述活塞13将液压缸1分为第一腔室11和第二腔室12，所述第一腔室11和第二腔室12上均设置有可与外界连通的孔，具体孔的形状等无特殊要求，所述第一单向阀21、第二单向阀22、第三单向阀23和第四单向阀24采用本领域常用的单向阀，即指流体只能沿一个方向导通，不能沿另一个方向导通，每个单向阀都具有一个入口和出口，流体只能从入口进，而从出口出，上述的四个单向阀桥式连接，具体的，第一单向阀21的出口和第二单向阀22的出口连通并均与比例溢流阀3的一端连通，第一单向阀21的入口与第四单向阀24的出口连通并均与液压缸1的第二腔室12连通，第二单向阀22的入口与第三单向阀23的出口连通并均与液压缸1的第一腔室11连通，第三单向阀23的入口与第四单向阀24的入口连通并均与比例溢流阀3的另一端连通，所述比例溢流阀最终产生了第一腔室与第二腔室之间的液压差。在具体的实施时，所述四个单向阀可以采用独立的四个单向阀，也可以采用集成式结构的整流板，所述整流板可在市场上购得，所述整流板对外有四个端子，其具体的连接方式与上述的连接方式相同。在图1所述的原理图中视出的为通过管路相连，在具体实施时，可以将所述管路均集成在阀板上，在所述阀板上还设置注液口和排气孔，所述注液口为整个装置在初次启动时进行注液，为了能够实现将液体注满，所述排气孔将对原管路和液压缸1中的气体进行排气，所述拉压力传感器6为本领域常用的拉压力传感器，拉压力传感器6通过比例溢流阀3的电流信号输入端31来实现负反馈。