[实用新型]行李支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车车身的制造技术，尤其涉及机动车车顶行李托架的安装技术。

背景技术

关于行李托架的安装，主要有两种方式：一、直接将金属行李托架焊在车身上，其优点是操作简易，强度好。缺点是不易更换。二、通过焊接支架结构安装行李托架。其优点是便于更换调整。缺点是连接强度不够好，安装定位比较困难。

发明内容

本实用新型的目的是，保证行李支架自身的定位问题，解决行李托架的定位问题，保证行李支架的强度。

所述行李支架包括下安装面、通槽、焊接螺栓，其中通槽上表面设有圆孔，焊接螺栓通过圆孔焊接在通槽的上表面，螺杆朝上，所述下安装面对称设置在通槽的两侧，下安装面设有保护焊孔，下安装面端部设有圆弧形缺口。

圆弧形缺口的尺寸与设在车顶盖上的定位圆凸台的尺寸相配合，使两者可以很好的对接，这样使行李支架在焊接时得到很好的定位，以便焊接准确。

保护焊孔的作用：行李支架的下安装面与和车顶盖贴在一起，由于行李支架的下安装面挡住车顶盖，空间不够，不易焊接，所以在行李支架的下安装面上开保护焊孔，将焊材融化后填满保护焊孔，使行李支架的下安装面与车顶盖焊接在一起。

上述行李支架，通槽的两个侧面分别设有一条筋条。通槽上设有通槽翻边。

通槽翻边可以设置成向通槽内的翻边，也可以设置成向通槽外的翻边，也可以在一个装置上既有向内翻边又有向外翻边。外翻的翻边可以充当焊接边，可以为了提高支架的强度，再加焊一块较厚的矩形金属片。

筋条和通槽翻边保证行李支架的强度。

上述行李支架下安装面上设有下安装面翻边。下安装面翻边结构有利于保护白车身不被下安装面刮花。

上述行李支架衍生出一种组合行李支架，该组合行李支架包括两个或两个以上行李支架。

相较于现有技术，本实用新型的行李支架的圆弧形缺口的尺寸与设在车顶盖上的定位圆凸台的尺寸相配合，使两者可以很好的对接，这样使行李支架在焊接时得到很好的定位，以便焊接准确；筋条和通槽翻边保证行李支架的强度；行李支架下安装面上设有的下安装面翻边结构有利于保护白车身不被下安装面刮花，同时增加零件强度，防止变形。

附图说明

图1为本实用新型的行李支架的立体图。

图2为本实用新型的行李支架的主视图。

图3为本实用新型的行李支架的俯视图。

图4为本实用新型的行李支架的衍生结构图。

图5为本实用新型的行李支架的安装示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及行李支架，该行李支架包括下安装面9、通槽2、焊接螺栓1，其中通槽2上表面设有圆孔，焊接螺栓1通过圆孔焊接在通槽2的上表面，所述下安装面9对称设置在通槽2的两侧，下安装面9设有保护焊孔3，下安装面9端部设有圆弧形缺口4。

圆弧形缺口4的尺寸与设在车顶盖上的定位圆凸台10的尺寸相配合，使两者可以很好的对接，这样使行李支架在焊接时得到很好的定位，以便焊接准确。

所述通槽2侧面上设有筋条7，所述筋条7在所述通槽2的每一个侧面上分别分布一条圆形或者矩形筋条。

所述通槽2上设有通槽翻边。所述下安装面9设有下安装面翻边8。

通槽翻边可以设置成向通槽内的内翻边6，也可以设置成向通槽外的外翻边5，也可以在一个装置上既有内翻边6又有外翻边5。外翻的翻边可以充当焊接边，可以为了提高支架的强度，再加焊一块较厚的矩形金属片。

支架底部的两个保护焊孔3优选直径为6mm的保护焊孔，用于保护焊工艺。

保护焊孔的作用：行李支架的下安装面与和车顶盖贴在一起，由于行李支架的下安装面挡住车顶盖，空间不够，不易焊接，所以在行李支架的下安装面上开保护焊孔，将焊材融化后填满保护焊孔，使行李支架的下安装面与车顶盖焊接在一起。

支架顶部优选设置一个直径7mm的圆孔，(该直径的取值是根据所选焊接螺栓而定，一般是螺栓外径+1mm)用于焊接螺栓，与行李托架连接。

根据连接点数量的需要，行李支架可以以一个衍生为几个。

相较于现有技术，本实用新型的行李支架的圆弧形缺口的尺寸与设在车顶盖上的定位圆凸台的尺寸相配合，使两者可以很好的对接，这样使行李支架在焊接时得到很好的定位，以便焊接准确；筋条和通槽翻边保证行李支架的强度；行李支架下安装面上设有的下安装面翻边结构有利于保护白车身不被下安装面刮花，同时增加零件强度，防止变形。