[实用新型]电力机车车轴发送架无效

专利信息
申请号: 200820210139.9 申请日: 2008-11-13
公开(公告)号: CN201309488Y 公开(公告)日: 2009-09-16
发明(设计)人: 张超 申请(专利权)人: 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
主分类号: B61D45/00 分类号: B61D45/00;B60P7/06;B60P7/16
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 赵燕力
地址: 03703*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 电力机车 车轴 发送
【权利要求书】:

1、一种电力机车车轴发送架,其特征在于:该车轴发送架包括一金属底座,该金属底座上焊接有能承接所述机车车轴两端压入部的承接支座,所述承接支座上与所述车轴接触的表面固定设有垫体。

2、如权利要求1所述的电力机车车轴发送架,其特征在于:所述金属底座上沿其长度方向间隔设置多个承接支座。

3、如权利要求1所述的电力机车车轴发送架,其特征在于:所述承接支座为一弧形凹槽,其凹槽方向与金属底座的宽度方向平行,所述垫体设于弧形凹槽的内表面。

4、如权利要求3所述的电力机车车轴发送架,其特征在于:所述弧形凹槽由槽钢弯曲构成,所述槽钢的沟槽面向上设置,所述垫体为固定设于沟槽中的弧形硬质橡胶块;所述硬质橡胶块的截面形状与槽钢的沟槽截面形状吻合,所述硬质橡胶块的厚度略大于槽钢沟槽的深度。

5、如权利要求1所述的电力机车车轴发送架,其特征在于:所述承接支座为一锯齿形凹槽,其凹槽方向与金属底座的宽度方向平行,所述垫体设于锯齿形凹槽的内表面。

6、如权利要求5所述的电力机车车轴发送架,其特征在于:所述锯齿形凹槽由相对邻近设置的两个“人”形支架的间隔部构成。

7、如权利要求6所述的电力机车车轴发送架,其特征在于:所述“人”形支架由两槽钢焊接构成;所述槽钢的沟槽面向上设置,所述垫体为设于沟槽中的硬质橡胶块;所述硬质橡胶块的截面形状与槽钢的沟槽截面形状吻合,所述硬质橡胶块的厚度略大于槽钢沟槽的深度。

8、如权利要求1所述的电力机车车轴发送架,其特征在于:所述垫体粘接于所述承接支座上。

9、如权利要求1所述的电力机车车轴发送架,其特征在于:所述金属底座的两端设有方便吊装的吊环。

10、如权利要求1-9任一项所述的电力机车车轴发送架,其特征在于:所述金属底座由槽钢构成,该槽钢的沟槽面向下设置。

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