[实用新型]汽车斜坡有效
| 申请号: | 200820208763.5 | 申请日: | 2008-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN201338554Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
| 发明(设计)人: | 叶经鹏 | 申请(专利权)人: | 上海华普汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李 丽 |
| 地址: | 201501上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 斜坡 | ||
1、一种汽车斜坡,其特征在于,包括固定部件和至少两个坡板,其中固定部件用于连接所述坡板和汽车本体,并且固定部件和坡板之间,坡板与坡板之间通过旋转连接实现展开状态到折叠状态的相互转换,并且从展开状态到折叠状态坡板和坡板之间的旋转角度大于90度,且小于270度。
2、根据权利要求1所述的汽车斜坡,其特征在于,所述坡板包括存储坡板和中间坡板;其中所述存储坡板具有平行的第一侧边和第二侧边,所述存储坡板的第一侧边和所述固定部件旋转连接;所述中间坡板和所述存储坡板的第二侧边旋转连接;
折叠状态时,所述固定部件、所述存储坡板和所述中间坡板依次层叠排放,所述中间坡板和所述存储坡板连接的一侧向远离存储坡板方向延伸;
展开状态时,所述固定部件、所述存储坡板和所述中间坡板依次水平排列,并且所述中间坡板和所述存储坡板连接的一侧向靠近所述存储坡板方向延伸。
3、根据权利要求1所述的汽车斜坡,其特征在于,所述坡板包括存储坡板和中间坡板;其中所述存储坡板的第一侧边和所述固定部件旋转连接;所述中间坡板的第一侧边和所述存储坡板的第一侧边平行,所述中间坡板的第一侧边和所述存储坡板旋转连接;
折叠状态时,所述固定部件、所述存储坡板和所述中间坡板依次层叠排放,所述存储坡板和所述中间坡板连接的一侧向远离中间坡板方向延伸;
展开状态时,所述固定部件、所述存储坡板、所述中间坡板依次水平排列,并且所述存储坡板和所述中间坡板连接的一侧向靠近所述中间坡板方向延伸。
4、根据权利要求2或3所述的汽车斜坡,其特征在于,所述固定部件包括与汽车本体固定的板状固定件,及与所述存储坡板连接的板状连接件,所述板状连接件具有两个平行于所述存储坡板的第一侧边的第一连接边和第二连接边,所述第一连接边和所述板状固定件旋转连接,所述第二连接边和所述存储坡板的第二侧边旋转连接,所述存储坡板的第二侧边平行于所述存储坡板的第一侧边。
5、根据权利要求4所述的汽车斜坡,其特征在于,所述存储坡板和所述中间坡板上具有能够扣合的锁紧装置。
6、根据权利要求5所述的汽车斜坡,其特征在于,所述存储坡板上表面的靠近第一侧边处还包括固定装置,所述固定装置能够将层叠排放在其上方的中间坡板的边缘或角部和所述存储坡板的边缘或角部卡紧。
7、根据权利要求1所述的汽车斜坡,其特征在于,还包括延伸坡板部件,所述斜坡展开状态时,所述延伸坡板能够和所述中间坡板的自由端连接,所述固定部件、存储坡板、中间坡板以及所述延伸坡板主体依次水平排列。
8、根据权利要求7所述的汽车斜坡,其特征在于,所述延伸坡板下表面的与所述中间坡板连接的一侧具有支架。
9、根据权利要求8所述的汽车斜坡,其特征在于,所述延伸坡板在与中间坡板连接的侧边处具有缺口,对应的中间坡板与所述延伸坡板连接的侧边上具有锁定边,当延伸坡板与中间坡板连接时,所述锁定边和所述缺口扣合。
10、根据权利要求9所述的汽车斜坡,其特征在于,所述存储坡板的下表面、所述中间坡板的上表面,所述延伸坡板的上表面及所述延伸坡板的支架的下表面具有橡胶板。
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