[实用新型]一种双层吊挂输送机有效

专利信息
申请号: 200820206259.1 申请日: 2008-12-26
公开(公告)号: CN201349496Y 公开(公告)日: 2009-11-25
发明(设计)人: 冯星愿 申请(专利权)人: 冯星愿
主分类号: A23L1/162 分类号: A23L1/162
代理公司: 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 代理人: 张少君
地址: 510880广东省广州市花*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 双层 吊挂 输送
【权利要求书】:

1.一种双层吊挂输送机,其特征在于:包括机架;所述的机架上设有封板;所述的机架包括上层机架和下层机架;上层机架上设有第一电机;下层机架上设有第二电机;所述的上层机架上设有第一传动装置,第一传动装置上设有三个或三个以上的挂杆;所述下层机架上设有第二传动装置,第二传动装置上设有三个或三个以上的挂杆,所述位于第二传动装置上的两相邻挂杆之间的距离小于位于第一传动装置上的两相邻挂杆之间的距离;所述上层机架和下层机架之间设有输送装置。

2.根据权利要求1所述的双层吊挂输送机,其特征在于:所述第一传动装置包括第一摆线针轮减速机、设在第一摆线针轮减速机输出轴头上的第一传动链轮、第二传动链轮及二个或二个以上的第一传动单元;所述的第一摆线针轮减速机与第一电机相连接;所述的第一传动单元包括第一传动轴、第一涡轮蜗杆减速机、第一联轴器、第一万向节联轴器、第一输送链条、第一主输送轴及二个或二个以上的第一副输送轴;第一传动轴设在上层机架上;第一涡轮蜗杆减速机通过第一万向节联轴器与第一传动轴的一端相连接;第一主输送轴的一端通过第一联轴器与第一涡轮蜗杆减速机相连接;所述的第一主输送轴和第一副输送轴安装在机架上;所述的第一主输送轴两端部设有第一输送链轮,第一副输送轴两端部设有第二输送链轮;所述两相邻第一副输送轴之间设有安装在机架上的第三输送链轮;第一传动单元中的第一传动轴与上一第一传动单元中的第一涡轮蜗杆减速机相连接;所述的第一输送链条安装在第一、第二、第三输送链轮上,并将所述的二个或二以上的传动单元连在一起;所述的第二传动链轮设在第一传动轴上;第一和第二链轮上安装有第一传动链条。

3.根据权利要求1所述的双层吊挂输送机,其特征在于:所述第二传动装置包括第二摆线针轮减速机、设在第二摆线针轮减速机输出轴头上的第三传动链轮、第四传动链轮及二个或二个以上的第二传动单元;所述的第二摆线针轮减速机与第二电机相连接;所述的第二传动单元包括第二传动轴、第二涡轮蜗杆减速机、第二联轴器、第二万向节联轴器、第二输送链条、第二主输送轴及二个或二个以上的第二副输送轴;第二传动轴设在下层机架上;第二涡轮蜗杆减速机通过第二万向节联轴器与第二传动轴的一端相连接;第二主输送轴的一端通过第二联轴器与第二涡轮蜗杆减速机相连接;所述的第二主输送轴和第二副输送轴安装在机架上;所述的第二主输送轴两端设有第四输送链轮,第二副输送轴两端设有第五输送链轮;所述两相邻第二副输送轴之间设有安装在机架上的第六输送链轮;第二传动单元中的第二传动轴与上一第二传动单元中的第二涡轮蜗杆减速机相连接;所述的第二输送链条安装在第四、第五、第六输送链轮上,并将所述的二个或二以上的传动单元连在一起;所述的第四传动链轮设在第二传动轴上;第三和第四链轮上安装有第二传动链条。

4.根据权利要求3所述的双层吊挂输送机,其特征在于:所述的输送装置包括第三电机、输送主动辊、输送被动辊及输送带;所述的输送带设在输送主动辊和输送被动辊上;所述第三电机和输送主动辊之间设有传动链条。

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