[实用新型]打印机字车传动干式润滑机构有效
| 申请号: | 200820202467.4 | 申请日: | 2008-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN201300592Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
| 发明(设计)人: | 梁钊伟;梁岐江;李国胜 | 申请(专利权)人: | 新会江裕信息产业有限公司 |
| 主分类号: | B41J23/02 | 分类号: | B41J23/02;B41J25/24 |
| 代理公司: | 江门嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 冯剑明 |
| 地址: | 529141广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 打印机 传动 润滑 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及打印机,尤其是打印机的字车传动机构。
背景技术
目前打印机的字车传动机构是靠装在墙板两侧的丝杆驱动安装在字车机构上的导向轴,使导向轴在丝杆的螺旋槽内作往复运动,以实现打印功能;其运动方式主要靠丝杆旋转,使得丝杆上的螺旋槽对导向轴产生一个向前的推力,从而实现导向轴的向前运动。在这个运动过程中,由于导向轴是固定在字车机构上的,所以导向轴与丝杆的螺旋槽两壁是滑动摩擦,滑动摩擦力的大小跟螺旋槽内壁及导向轴表面光洁度有很大的关系,表面越粗糙,摩擦力就越大,零件磨损就越快,所以为了提高打印寿命,人们通常对丝杆及导向轴进行一些特殊处理,并且在螺旋槽内添加润滑油。
但这又带来了另外的问题:由于打印纸及色带在打印过程中会产生粉尘碎屑,其中部分粉尘碎屑落在润滑油上并被混合,此类杂质的增加将会降低润滑油的润滑质量;同时,因为字车机构不停地作高速往返运动,在运动的过程中受到摩擦力的影响,螺旋槽与导向轴发热,引起润滑油的挥发。随着时间的推移,螺旋槽与导向轴的润滑油性能下降并不断减少直至干枯,此时,螺旋槽与导向轴的摩擦力逐渐增大,磨损加快,当此情况进一步发展时,机芯会出现字车机构卡死,打印失步等故障现象。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种打印机字车传动干式润滑机构,该机构能有效降低导向轴与丝杆螺旋槽之间的摩擦阻力,从而提高机芯的使用寿命及打印机整体的可靠性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
打印机字车传动干式润滑机构,包括打印机丝杆,所述丝杆上的螺旋槽内设置有连接在字车机构上的导向轴,所述导向轴端部固定有与螺旋槽相互配合的耐磨塑胶轴承;
作为上述技术方案的进一步改进,所述打印机丝杆的表面上镀有铬材料。
本实用新型的有益效果是:本实用新型主要是在导向轴端部固定有与螺旋槽相互配合的耐磨塑胶轴承,使得字车机构作往返运动时,由原来导向轴的滑动摩擦转化为耐磨塑胶轴承与丝杆螺旋槽的摩擦接触,同时螺旋槽不需添加任何润滑油,从而减少字车摩擦阻力,提高机芯的打印寿命及整体可靠性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A处放大图。
具体实施方式
参照图1、2,打印机字车传动干式润滑机构,包括打印机丝杆1,所述丝杆1上的螺旋槽11内设置有连接在字车机构2上的导向轴21,所述导向轴21端部固定有与螺旋槽11相互配合的耐磨塑胶轴承3。
本产品为了提高螺旋槽11的光滑度及耐磨塑胶轴承3的耐磨性,在打印机丝杆1的表面上镀有铬材料,这样就可以大大减少字车机构2运动的摩擦阻力,在减少摩擦阻力的同时螺旋槽11不需添加任何润滑油,避免灰尘在螺旋槽11的黏附及积聚。
本实用新型主要是在导向轴21端部固定有与螺旋槽11相互配合的耐磨塑胶轴承3,使得字车机构作往返运动时,由原来导向轴21的滑动摩擦转化为耐磨塑胶轴承3与丝杆螺旋槽11的摩擦接触,同时螺旋槽11不需添加任何润滑油,从而减少字车摩擦阻力,提高机芯的打印寿命及整体可靠性。
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