[实用新型]一种燃气减压阀无效

专利信息
申请号: 200820200554.6 申请日: 2008-09-16
公开(公告)号: CN201265682Y 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: 孙涛 申请(专利权)人: 孙涛
主分类号: F16K17/36 分类号: F16K17/36;F16K17/00;F16K47/04;F16K27/00;F16K1/38
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃气 减压阀
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及减压阀,具体来说是一种燃气减压阀的技术。

背景技术

目前,市场上的减压阀体都是采取堵塞式结构控制气流量,即通过控制两个端面的间隙来控制气流量,时间长了,橡胶堵塞容易磨损,影响密封性能,而且现有的微调效果也不明显不耐用,同时在过压保护方面,如现有的卡式炉过压保护结构,往往存在一定的安全隐患,其输出压力也不是很稳定,不能满足使用上的各种需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种密封性能好,安全可靠,输出压力稳定,体积小,能满足使用上的各种需求,并且生产成本更低,功能可靠的燃气减压阀。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。

一种燃气减压阀,包括阀体,阀体上设有燃气通道、燃气入口和燃气出口,其特征在于:所述燃气通道内设有气流量控制阀,燃气通道为一密闭腔体,气流量控制阀中的开闭端位于密闭腔体内。

所述气流量控制阀包括调气轴、减压膜片、复位弹簧与密封圈,减压膜片同轴固定在调气轴上且通过锁紧螺母固定在阀体上,调气轴与燃气通道之间设有间隙,密封圈位于调气轴上,通过密封圈可关闭燃气通道。

所述调气轴上设有使调气轴轴向移动的微调螺母。

所述气流量控制阀上设有过压保护结构,过压保护结构由过压保护杆和带有复位弹簧的螺钉构成,过压保护杆卡接在调气轴的顶端,过压保护杆的一端通过螺钉固定在阀体上。

所述阀体上设有两个气流量控制阀,微调螺母与过压保护结构分别设置在气流量控制阀上。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点。

本实用新型由于阀体的燃气通道内设有控制气流量的针阀式结构和与针阀式结构联动的减压稳压结构,由此可知,本实用新型不是通过控制两个端面的间隙来控制气流量,因此即使使用时间长了,也不会存在橡胶堵塞容易磨损而影响密封性能,特别是采用减压膜片结构及采取两级减压结构,故输出压力稳定,安全可靠,能满足使用上的各种需要,并且可降低生产成本。

由于在与燃气入口连接的这一级上设有过压保护结构,过压保护结构由过压保护杆和带有复位弹簧的螺钉构成,过压保护杆卡接在调气轴的顶端,过压保护杆的一端通过螺钉固定在阀体;在与燃气出口连接的那一级的调气轴与锁紧螺母之间设有微调螺母,旋转微调螺母,调气轴可轴向移动,本实用新型的结构完全不同于卡式炉的过压保护结构,而是通过微调螺母来调节调气轴的轴向移动,进而控制气流量,效果明显,而对于过压保护结构,当连接气源通过燃气入口进入阀体(一般输入压力0.01-0.6Mpa),当燃气经过过压保护室压力低于0.65Mpa时,减压阀则正常工作,超过0.65Mpa时则过压保护杆卡住调气轴,“O”密封圈紧贴通道壁,燃气不能通过,减压阀处于关闭状态;当燃气由过压保护室流入减压室时,经过减压膜片-弹簧-微调螺母的作用使输出压力达到1600-2800Pa,满足使用要求。

附图说明

图1为本实用新型燃气减压阀剖切结构示意图;

图2为本实用新型燃气减压阀侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型燃气减压阀作进一步详细描述。

如图1-2所示,本实用新型燃气减压阀,包括阀体1,阀体1上设有燃气通道、燃气入口2和燃气出口3,在阀体1的燃气通道内设有控制气流量的针阀式结构和与针阀式结构联动的减压稳压结构。减压稳压结构包括调气轴4、减压膜片5、复位弹簧6、带有内腔室的锁紧螺母7以及设置在阀体内的减压腔8,减压腔8内设有凸台,凸台面上还设有环槽,减压腔8的底部设有与燃气通道连通的通道9,减压膜片5同轴固定在调气轴4上而且通过锁紧螺母7压装在减压腔8的凸台及环槽上,复位弹簧6置于锁紧螺母7的内腔室内,调气轴4的一端穿出锁紧螺母7,调气轴4的另一端安装有“O”型密封圈10,密封圈10与该端部的调气轴构成针阀式结构的阀芯,减压腔底部的通道9构成针阀式结构的阀腔座,该端部的调气轴与燃气通道之间设有间隙,密封圈10与该端部的调气轴一起可关闭燃气通道。在减压腔底部的通道与调气轴之间设有座套11,座套11螺接密封在通道9上,座套11的底部的内套壁上设有锥形面,此时,调气轴与座套11的内套壁留有间隙,密封圈10可密封于锥形面上。

前述的针阀式结构和可与针阀式结构联动的减压稳压结构均设有两级且相互垂直,在与燃气入口2连接的这一级上设有过压保护结构,过压保护结构由过压保护杆12和带有复位弹簧的螺钉13构成,过压保护杆12卡接在调气轴4的顶端,过压保护杆12的一端通过螺钉13固定在阀体1;在与燃气出口3连接的那一级的调气轴与锁紧螺母之间设有微调螺母14,旋转微调螺母14,调气轴4可轴向移动。当连接气源通过燃气入口2进入阀体1(一般输入压力0.01-0.6Mpa),当燃气经过过压保护室压力低于0.65Mpa时,减压阀则正常工作,超过0.65Mpa时则过压保护杆卡住调气轴,“O”密封圈紧贴通道壁,燃气不能通过,减压阀处于关闭状态;当燃气由过压保护室流入减压室时,经过减压膜片-弹簧-微调螺母的作用使输出压力达到1600-2800Pa,满足使用要求。如果过压保护杆12卡住调气轴4时须手动复位过压保护杆12。

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