[实用新型]集装箱门防盗锁

说明书

技术领域

木实用新型属于机械设备领域，尤其是一种适用于集装箱门，气动自动关开的锁。

背景技术

现有的集装箱门锁都是机械卡扣形式，通过人工进行卡接完成开启和关闭。这种门锁防盗性很差，停车时候如果无人看管，很容易被人将卡扣取开后把货物盗走，安全系数非常差。尤其集装箱通常是用来长途运输，难免要在中途休息，特别是在晚上，运输人员仍然不能放松，还要严加防范，这给运输人员造成身心的压力，影响运输质量和安全，因此需要改进集装箱门锁，提高其防盗性能。

发明内容

本实用新型的集装箱门防盗锁，包括锁头和锁座，其特征在于：

锁头是一个汽缸，汽缸通过气管和汽车的气箱连接，汽缸前端是自动伸缩的锁轴，汽缸外安装一个外罩后通过焊接连接在集装箱门槛或边骨架上，所述的气管上安装阀门控制装置，阀门控制装置安装在汽车驾驶室内；

锁座包括焊接在锁头前方的集装箱门槛或边骨架上的两个插座，插座中间设置正对锁轴的锁孔，焊接在集装箱撑杆和扣机座子上的保护盖，保护盖内侧上焊接连接一个锁杆，锁杆的厚度低于插座锁孔。

锁头前端的锁轴上还可以加装一个弹簧，使得锁轴推紧在插座上，更安全可靠。

锁门的时候，将撑杆连同扣机座子和保护盖放平在边骨架或集装箱门槛上，锁杆卡在焊接在骨架或集装箱门槛上的两个插座中间，两个锁孔的下方，打开汽缸阀门控制装置，锁座上的锁轴弹出并插入锁孔中，并将锁杆卡在锁轴和插座间。这样集装箱的门就被锁死，除非打开汽缸阀门控制装置则无法打开门锁，因此只要驾驶室的门锁死，而且拿走阀门控制装置的开关钥匙则不必再担心集装箱门会被打开，货物被盗走。开锁时候，只要打开阀门，汽缸动作锁轴从插座中抽回，门就可以打开。

本实用新型的集装箱门防盗锁，操作简单，经久耐用，其控制系统安装在驾驶室内，由驾驶员自行操作，安全可靠，防盗性能较好。

附图说明

图1是本实用新型实施例1关锁时的结构示意图

图2是本实用新型实施例1开锁时的结构示意图

其中图1，图2的附图标记是：汽缸1，气管2，外罩3，插座4，锁孔5，保护盖6，锁杆7，弹簧8，锁轴9，撑杆10，扣机座子11

具体实施方式

集装箱门防盗锁，包括锁头和锁座，锁头是一个汽缸1，汽缸1通过气管2和汽车的气箱连接，汽缸1前端是自动伸缩的锁轴9，汽缸1外安装一个外罩3后通过焊接连接在集装箱门槛或边骨架上，所述的气管2上安装阀门控制装置，阀门控制装置安装在汽车驾驶室内；锁座包括焊接在锁头前方的集装箱门槛或边骨架上的两个插座4，插座4中间设置正对锁轴9的锁孔5，焊接在集装箱撑杆10和扣机座子11上的保护盖6，保护盖6内侧上焊接连接一个锁杆7，锁杆7的厚度低于插座锁孔7。锁头前端的锁轴9上装一个弹簧8。

保护盖6和外罩3采用8mm的钢板焊接而成，锁杆7是一根直径6mm的钢筋。