[实用新型]高速铁路动车组机车用PAR64金卤型单前照灯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种铁路机车用照明设备，特别涉及一种高速铁路动车组机车用PAR64金卤型单前照灯，适于高速铁路动车组机车装用。

背景技术：

高速铁路及高速列车在我国已蓬勃发展起来，但高速列车前照灯采用的还是卤钨前照灯或35W氙气灯，照度低，射程短，照射距离只有300-400米，有的只有100米。这对在高速铁路上行驶的高速列车而言，照射距离是远远不够的，影响司机视线，给安全行驶带来较大的困难。

因此，研制照度高、照射距离远的高速铁路动车组机车用前照灯成为必然趋势。

发明内容

本实用新型的目的是高速铁路动车组机车用PAR64金卤型单前照灯，采用短弧金属卤化物灯作为光源，用以解决卤钨前照灯照度低的问题，反射镜反射面镀上介质膜，提高反射效率，防止高压打火，用以解决射程短的问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种高速铁路动车组机车用PAR64金卤型单前照灯，由电源箱1，PAR64金属卤化物灯泡2，俯仰角调节机构3，灯泡固定板4组成。其中，PAR64金属卤化物灯泡2是一种短弧高光效的新型光源，功率有100W、150W、250W、400W，反射镜反射面上镀有多层高反射率不导电的介质膜，组装在反射镜内的金属卤化物灯芯采用双端装配，能准确装配在反射镜的焦点上，大大提高了照度和射程。同时，有效解决了高压打火的问题。电源箱1内装有电子镇流器，电子触发器，及电源滤波器。电子镇流器输出功率大小可控，按照明要求，能实现强光弱光照射。在高压电源方面，我们解决了快速启动和电磁干扰的问题，能够满足高速铁路动车组机车行驶照明要求。

本实用新型高速铁路动车组机车用PAR64金卤型单前照灯有益效果是：一是采用短弧金属卤化物灯光源，光效高，寿命长，高压不打火；二是能快速启动；三是发光强度大，射程远，可达800-1000米以上。这是卤钨前照灯不能相比的。四是电磁干扰满足国家规定的技术要求。

附图说明：

说明书附图和摘要附图是本实用新型高速铁路动车组机车用PAR64金卤型单前照灯的示意图。图中，(1)为电源箱，(2)为PAR64金属卤化物灯泡，(3)为俯仰角调节机构，(4)为灯泡固定板。

具体实施方式：

下面参照说明书附图，说明本实用新型高速铁路动车组机车用PAR64金卤型单前照灯。如附图所示，由电源箱1，PAR64金属卤化物灯泡2，俯仰角调节机构3，灯泡固定板4组成。其中，PAR64金属卤化物灯泡2是一种短弧高光效的新型光源，功率有100W、150W、250W、400W，反射镜反射面上镀有多层不导电介质膜，介质膜反射效率高，组装在反射镜内的金属卤化物灯芯采用双端装配，能准确装配在反射镜的焦点上，大大提高照度和射程。同时，有效解决了高压打火的问题。电源箱1内装有电子镇流器，电子触发器，及电源滤波器，电子镇流器输出功率大小可控，按照明要求，能实现强光弱光照射。在高压电源方面，我们解决了快速启动和电磁干扰的问题，能够满足高速铁路动车组机车行驶照明要求。使用时，外接电源用110V直流电源，当外接电源接通后，经电源箱向PAR64金属卤化物灯泡2提供高频高压，立即点燃PAR64金属卤化物灯泡2，在镀有介质膜的反射镜作用下，射出一束高强度光柱。在用400W灯泡满功率照射时，射程可达800-1000米以上，发光强度达2000000cd。通过俯仰角调节机构，可调节光柱的俯仰角，在铁路面上达到最佳照明效果。