[实用新型]设备快速装卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆运输设备时的设备装卸装置，具体说是一种设备快速装卸装置。

背景技术：

沥青路面公路养护设备(以下简称设备)，过去在转场运输常用的用法是：借助外部起重机(吊车)将设备吊装在汽车的货箱上，然后将设备与汽车的货箱定位后紧固联接，运输至目的地，如设备不使用时也必须借助外部起重机(吊车)，将设备从货箱上拆卸并吊出，恢复原货车的功能。目前市面上的上述车载式设备装车和卸车都比较麻烦，需借助其它起吊装置，装车定位困难，装车、卸车耗时费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种不借助任何外部起重设备实现设备快速装车或快速卸车并能较为精确定位安装在车上的设备快速装卸装置。

本实用新型设备快速装卸装置，由两根相互平行的底梁、若干滚轮、若干导向轮、两根导轨以及若干升降支腿组成；所述滚轮均匀竖向安装在所述两根底梁的侧下部，所述导向轮水平向安装在所述两根底梁相对的内侧；所述两根导轨相互平行地沿车箱纵向安装在车厢底面上，两根导轨外侧间距与两根底梁上的导向轮边缘间的间距相适配；所述两根底梁外侧均匀设置若干空心固定联接套，所述各升降支腿上部设有支承杆，支承杆可以插入空心固定联接套。

使用时，将设备安装在底梁上，将各升降支腿的支承杆插入两根底梁外侧的空心固定联接套，摇动升降支腿上的手柄提升升降支腿以抬升底梁，使底梁和汽车车箱上的导轨离地的高度相同，然后移动汽车，将导向轮卡在两根导轨外侧，导向轮沿着导轨外侧滚动，用以导向；滚轮在车箱上滚动，将设备送入车箱。当车体后部接近升降支腿时，收缩该升降支腿并卸下。这样，一步步将设备送至车厢。

在将设备从车箱卸下时，先向后移动设备，当两底梁的端部的空心固定联接套露出车厢体时，将升降支腿的支撑杆插入两根底梁外侧的空心固定联接套，用升降支腿支起底梁，再慢慢向前开动汽车，这时设备不随车辆移动，即相对于车厢体而向后位移，当其它空心固定联接套露出车厢体时，将升降支腿的支撑杆插入空心固定联接套，并将升降支腿支起。这样一步步将汽车车厢离开设备。

本实用新型，还配有与空心固定联接套数量相同的纵向定位板，纵向定位板由底面和定位面构成，底面和定位面呈直角；定位面中部设有定位孔，定位孔的孔径与空心固定联接套外径相匹配。

当设备在车厢上就位后，将纵向定位板的定位孔套入空心固定联接套，再将纵向定位板的底面用螺栓固定在车厢上，这样设备就被固定在了车厢体上。

本实用新型设备快速装卸装置，结构简单合理，成本低，使用方便，运用滚轮、导向轮、导轨和升降支腿实现了自主精确定位，装车安装或卸车快速方便。

附图说明

图1、为本实用新型导轨在车厢底面安装的结构示意图；

图2、为本实用新型导轨与底梁以及导向轮配合关系示意图；

图3、为图2局部放大图；

图4、为使用本实用新型装置装车过程示意图；

图5、为纵向定位板结构示意图；

图6、为使用纵向定位板对设备定位示意图；

图7、为升降支腿结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例

设备快速装卸装置，由两根相互平行的底梁1、若干滚轮3、若干导向轮4、两根导轨2以及若干升降支腿5组成；如图2、3所示，所述滚轮均匀竖向安装在所述两根底梁的侧下部，所述导向轮水平向安装在所述两根底梁相对的内侧；如图1所示，所述两根导轨相互平行地沿车厢纵向安装在车厢底面12上，两根导轨外侧间距与两根底梁上的导向轮边缘间的间距相适配；所述两根底梁外侧均匀设置若干空心固定联接套6，空心固定联接套6数量可根据设备大小重量来决定，可以是四个，也可以是六个甚至更多；最少数量不少于三个。所述各升降支腿上部设有支承杆7，支承杆可以插入空心固定联接套，升降支腿的数量与空心固定联接套数量相同。如图7所示，升降支腿为标准外购件(行业标准号JT/T476-2002)。

如图5、6所示，本实用新型，还配有与空心固定联接套数量相同的纵向定位板，纵向定位板由底面8和定位面9构成，底面和定位面呈直角；定位面中部设有定位孔10，定位孔的孔径与空心固定联接套外径相匹配。