[实用新型]一种安全阀有效
| 申请号: | 200820180691.8 | 申请日: | 2008-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN201306483Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
| 发明(设计)人: | 李建京;谭金祥;韩澍 | 申请(专利权)人: | 北京长空机械有限责任公司 |
| 主分类号: | F16K17/04 | 分类号: | F16K17/04 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 | 代理人: | 陈宏林 |
| 地址: | 1022*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全阀 | ||
技术领域
本实用新型是一种安全阀,属于产品结构技术领域。
背景技术
在加注燃气的装置上,当燃气压力超过一定限度时,安全阀起到泄流的作用来保障安全。由于燃气压力都比较大,所以,为了安全阀内部的压缩弹簧就必须要设计得足够大,才能满足顶压并密封住溢流孔的需要,这样的结果就是,整个安全阀的体积和重量就比较大,这在实现安装过程中,造成了许多不便,而且还加大了安全阀的成本。
发明内容
本实用新型的目的正是针对现有产品中存在的不足而设计提供了一种安全阀,其目的是通过对安全阀内部压力通道的改进,减小对压缩弹簧高弹力的要求,从而减小安全阀整体的体积和重量。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现的:
该种安全阀,包括阀体、阀杆、阀片、固定套、压缩弹簧及其顶部的挡片和调整螺帽,压缩弹簧安装在固定套的上部空间里,并通过阀片顶压住阀杆,在固定套的下部是带溢流孔的阀套,阀套的下面安装阀堵,其特征在于:在阀堵的中心位置上加工有一通孔,其上部与阀杆的底部相抵,其下部连通阀体下端的进油孔,通孔的直径小于进油孔。
上述技术方案通过改变阀堵上的通孔直径,改变了阀杆上所感受的进油孔的压力,使这个压力因为通孔直径的变小而减小,这样就可以同样减小阀杆上方用于顶压它的弹簧的弹力要求,弹簧就可以设计得小一些,而弹簧的减小,直接使整个安全阀的体积和重量减小。
附图说明
图1是本实用新型产品的整体结构示意图
具体实施方式
以下将结合附图和实施例对本实用新型技术方案作进一步地详述:
参见附图1所示,该种安全阀,包括阀体7、阀杆6、阀片5、固定套4、压缩弹簧3及其顶部的挡片1和调整螺帽2,压缩弹簧3安装在固定套4的上部空间里,并通过阀片5顶压住阀杆6,在固定套4的下部是带溢流孔8的阀套9,阀套9的下面安装阀堵12,在阀堵12的中心位置上加工有一通孔11,其上部与阀杆6的底部相抵,其下部连通阀体7下端的进油孔10,通孔11的直径小于进油孔10。
该安全阀在使用时,进油孔10连通输油管路,当输入油压过高时,进油孔10通过通孔11给阀杆6下部形成的压力推顶阀杆6向上移动,使通孔11与固定套4下部的溢流孔8连通,并通过溢流孔8将油从阀体7上的开口泄出。
本实用新型产品与现有产品相比具有体积小、重量轻、安装维护方便、成本低的优点。
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