[实用新型]用于毛巾折叠机中的转轴制动装置无效

专利信息
申请号: 200820179763.7 申请日: 2008-12-09
公开(公告)号: CN201358395Y 公开(公告)日: 2009-12-09
发明(设计)人: 吉二仿;施学成;姚军;蔡辉 申请(专利权)人: 江苏海狮机械集团有限公司
主分类号: D06F89/00 分类号: D06F89/00;F16D65/20
代理公司: 张家港市高松专利事务所 代理人: 黄春松
地址: 21562*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 毛巾 折叠机 中的 转轴 制动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种衣物毛巾折叠机,尤其涉及一种用在毛巾折叠机中的转轴制动装置。

背景技术

现有的毛巾折叠机中的转轴制动装置主要采用电磁离合器,电磁离合器的价格比较昂贵,使用成本较高,体积也比较大,使用起来很不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种成本低、使用方便的用于毛巾折叠机中的转轴制动装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:用于毛巾折叠机中的转轴制动装置,包括:设置在转轴两侧的左、右两个壳体,左、右两个壳体的底部相互连接,在左、右两个壳体上端内部分别设置有空腔,在两空腔内都分别设置有刹车片和活塞,两刹车片分别设置在转轴和活塞之间,在两活塞的内部分别设置有安装孔,在两安装孔内设置有固定螺钉和弹簧,固定螺钉的一端设置在安装孔内,固定螺钉的另一端穿过活塞与壳体相连接,弹簧套设安装孔内的固定螺钉上,在其中一个壳体的底部设置有压缩空气进口,压缩空气进口通过设置在壳体下端的内部的进气管与设置在另一个壳体下端的进气口相连接,进气口和压缩空气进口分别与设置在活塞底部的左、右气压腔相互配合连接。

为了更好地解决上述技术问题,本实用新型进一步的技术方案为:在所述的两固定螺钉外侧的壳体内分别设置有轴密封圈,在靠近气压腔的活塞上还分别设置有活塞密封圈。

为了更好地解决上述技术问题,本实用新型进一步的技术方案为:所述的左、右两个壳体的底部是通过上、下两个隔板相互连接的,在上、下两个隔板之间设置有连接腔,连接腔的两端分别与设置在左、右两个壳体下端内部的进气管相连接,在上、下两个隔板的外侧分别设置有密封圈。

本实用新型的优点是:这种结构的用于毛巾折叠机中的转轴制动装置,使用成本低、体积小,制动效果好。

附图说明

图1为本实用新型用于毛巾折叠机中的转轴制动装置的俯视结构示意图。

图2为图1中的A-A剖视图。

图中:1、转轴,21、左壳体,22、右壳体,3、刹车片,4、活塞,5、安装孔,6、固定螺钉,7、弹簧,8、压缩空气进口,91、进气管,92、进气管,10、进气口,11、左气压腔,111、右气压腔,12、轴密封圈,13、活塞密封圈,141、上隔板,142、下隔板,15、连接腔,161、密封圈,162、密封圈,17、连接轴,18、空腔。

具体实施方式

下面结合附图详细描述一下本实用新型的具体实施方案。

如图1、图2所示,用于毛巾折叠机中的转轴制动装置,包括:设置在转轴1两侧的左壳体21和右壳体22,左壳体21和右壳体22的底部相互连接,在左壳体21和右壳体22的上端内部分别设置有空腔,在空腔内都分别设置有刹车片3和活塞4,两刹车片3设置在转轴1和两活塞4之间,在两活塞4的内部分别设置有安装孔5,在两安装孔5内分别设置有固定螺钉6和弹簧7,固定螺钉6的一端设置在安装孔5内,固定螺钉6的另一端穿过活塞4与壳体相连接,弹簧7套设安装孔5内的固定螺钉6上,在右壳体22的底部设置有压缩空气进口8,压缩空气进口8通过设置在右壳体22下端的内部的进气管与设置在左壳体21下端的进气口10相连接,进气口10与设置在活塞4底部的左气压腔11相互配合连接,压缩空气进口8与设置在活塞4底部的右气压腔111相互配合连接。

如图2所示,在两固定螺钉6外侧的壳体内分别设置有轴密封圈12,在靠近气压腔11的活塞4上还分别设置有活塞密封圈13。

如图2所示,左壳体21和右壳体22的底部是通过上隔板141和下隔板142相互连接的,在上隔板141和下隔板142之间设置有连接腔15,连接腔15的两端分别与设置在左壳体21与右壳体22下端内部的进气管91和进气管92相连接,在上隔板141和下隔板142的外侧分别设置有密封圈161和密封圈162。

上述结构的用于毛巾折叠机中的转轴制动装置在实际使用时,如图1所示,一般将左壳体21和右壳体22的下端同时固定在两根连接轴17上,通过连接轴17将其制动装置固定毛巾折叠机中,是毛巾折叠机的转轴1处于两刹车片3之间的空腔18内。这种用于毛巾折叠机中的转轴制动装置的工作过程是:首先,由空压机通过输气管向压缩空气进口8中输送压缩空气,一部分压缩空气由压缩空气进口8直接进入到与其相互配合连接的右气压腔111中,另一部分压缩空气经过进气管92、连接腔15、进气管91进入到与进气口10相互配合连接的左气压腔11内,左气压腔11和和右气压腔111中的压缩空气分别推动活塞4运动,活塞4压缩弹簧7推动刹车片3运动,从而将处于高速旋转状态的转轴1卡住,使其停止转动,起到刹车制动的作用。需要解除对转轴1的制动时,控制空压机停止供气,弹簧7复位,将活塞4和刹车片3带回到原来位置。

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