[实用新型]拉丝组合模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其是胎圈钢丝拉拔生产时使用的模具。

背景技术

钢丝拉拔是胎圈钢丝生产中的关键工序之一；钢丝拉拔时的关键工装是拉丝模具。现有的拉丝模具30的结构如图2所示，主要分为润滑区1、工作区2和定径区3；在使用过程中一直处于高温高压状态，很容易出现磨损和破裂现象；特别在钢丝表面润滑不良的时候，会导致拉丝模具的使用寿命急剧缩短。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述背景技术的不足，提供一种拉丝模具的改进，该模具应具有强度高、使用寿命长的特点，以提高工作效率，降低生产成本。

本实用新型采用的技术方案是：

拉丝组合模具，包括一拉丝模具；其特征在于所述的拉丝模具前端加设一设置有碶形拉孔的润滑模；所述的润滑模的碶形拉孔的大口端作为钢丝输入口，小口端正对着拉丝模具的进口。

所述碶形拉孔小口端的孔径与拉丝模具的进口端孔径相同。

本实用新型单独设置一润滑模10之后，工作时使润滑粉得到充分挤压最终在钢丝表面形成一层良好的润滑膜，钢丝拉拔时的工况得到显著改善；并且原有模具中的润滑区也改为工作区后，整个工作区域22得以显著加长(至少加长一倍)，拉拔孔的孔径变化速率明显减小，工作区表面的压强明显减轻，磨损程度显著减小，使用寿命得以大幅延长；而且，原有一个模具承受的拉拔力改为两个模具来分担，使得拉丝模具的负荷减小，模具更加经久耐用。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是现有拉丝模具的主视结构示意图。

具体实施方式

拉丝组合模具，包括一拉丝模具；所述的拉丝模具前端加设一设置有碶形拉孔10-1的润滑模10；所述的润滑模的碶形拉孔的大口端是钢丝输入口，小口端正对着拉丝模具20的进口；钢丝经过润滑模10后表面形成一层润滑膜(由润滑粉形成，是常规工艺)，再经过拉丝模具20的润滑区22、定径区33(如箭头V方向)，较粗的钢丝就被拉拔成较细的设定截面形状的胎圈钢丝。

所述润滑模10的碶形拉孔小口端的孔径应当小于或者等于与拉丝模具20的进口端的孔径；推荐采用相同的孔径。