[实用新型]一种车用儿童安全提篮头枕角度调节装置无效
| 申请号: | 200820162871.3 | 申请日: | 2008-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN201261411Y | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
| 发明(设计)人: | 游根 | 申请(专利权)人: | 王中楠 |
| 主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48;B60N2/26 |
| 代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 | 代理人: | 王晓峰 |
| 地址: | 315153浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 儿童 安全 提篮 角度 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用儿童安全提篮,尤其涉及一种车用儿童安全提篮 头枕角度调节装置。
背景技术
一种专为0~13kg儿童设置的车用儿童安全座椅,也称车用儿童安全提篮, 它通过调节椅背的倾斜角度及椅子自身安全带的使用位置,提供给了儿童一个 舒适、安全的乘座环境。
当前,车用儿童安全提篮中,有两种结构,一种为篮体中无角度调节机构, 另一种为,在底座上安装有调节角度机构,但是,提篮一般要与儿童推车组合 使用,这样一来,需要拆除底座,提篮才能与儿童推车组合使用,操作较为烦 琐。
发明内容
本实用新型针对现有技术中需要拆除底座,提篮才能与儿童推车组合使用 的不足,提供了一种安装于车用儿童安全提篮上,无须将其拆除,即能使提篮 与儿童推车组合使用的车用儿童安全提篮头枕角度调节装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种车用儿童安全提篮头枕角度调节装置,包含篮体、头枕,其要点是, 所述头枕的两侧分别设置有左挡位板、右挡位板,所述左挡位板、右挡位板的 下端设置有转动机构,所述左挡位板、右挡位板的上端设置有凹槽,所述左挡 位板凹槽内活动的设置有左拉杆,所述左拉杆的左侧设置有弹性组件,弹性组 件的一端设置在篮体上,所述右挡位板凹槽内活动的设置有右拉杆,所述右拉 杆的右侧设置有弹性组件,弹性组件的一端设置在篮体上,所述左拉杆、右拉 杆联接在一起,该装置安装于车用儿童安全提篮上,无须将其拆除,即能使提 篮与儿童推车组合使用。
上述技术方案中,所述转动机构为一圆弧状凹槽,圆弧状凹槽插入篮体上 设置的轴上,具有结构简单、旋转方便等优点。
上述技术方案中,所述凹槽设置有5个,不仅可以满足角度调节要求,又 可防止左挡位板、右挡位板体积过大,影响安装。
上述技术方案中,所述弹性组件为拉簧,可以简化工艺,方便安装。
上述技术方案中,头枕上设置有安全带孔位,安全带孔位会随头枕角度的 变化而变化,也就是说,调节头枕变化时,即可同时实现安全带孔位置的调节, 使用起来非常方便。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
1)本实用新型安装于车用儿童安全提篮上,不仅可以调节头枕角度,而且 无须将其拆除,即能使提篮与儿童推车组合使用。
2)操作简单,安全带孔位会随头枕角度的变化而变化,调节头枕变化时, 即可同时实现安全带位置的调节,使用起来非常方便。
说明书附图
图1为车用儿童安全提篮头枕角度调节装置未设置头枕时的结构示意图
图2为车用儿童安全提篮头枕角度调节装置结构示意图
图3为车用儿童安全提篮头枕角度调节装置设置头枕时的结构示意图
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
见图1~图3,车用儿童安全提篮头枕角度调节装置主要由篮体1、头枕8 以及设置在篮体1上的挡位板、拉杆等组成。
所述头枕8的两侧分别设置有左挡位板2、右挡位板6,所述左挡位板2、 右挡位板6的下端设置有转动机构7,优选的,所述转动机构7为一圆弧状凹槽, 圆弧状凹槽插入篮体1上设置的轴上,具有结构简单、旋转方便等优点。
所述左挡位板2、右挡位板6的上端设置有凹槽,优选的,所述凹槽设置有 5个,不仅可以满足角度调节要求,又可防止左挡位板2、右挡位板6体积过大???, 影响安装。
所述左挡位板2凹槽内活动的设置有左拉杆3,所述左拉杆3的左侧设置有 弹性组件4,弹性组件4的另一端设置在篮体1上,所述右挡位板6凹槽内活动 的设置有右拉杆5,所述右拉杆5的右侧设置有弹性组件4,弹性组件4的另一 端设置在篮体1上,所述左拉杆3、右拉杆5联接在一起,优选的弹性组件4为 拉簧,可以简化工艺。
优选的,头枕8上设置有安全带孔位,安全带孔位会随头枕8角度的变化 而变化,也就是说,调节头枕8变化时,即可同时实现安全带位置的调节,使用 起来非常方便。
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