[实用新型]便携式气体螺栓加热装置无效
| 申请号: | 200820161792.0 | 申请日: | 2008-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN201293310Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
| 发明(设计)人: | 丁基成;马振洪;丁正鉴 | 申请(专利权)人: | 扬中市华能电力设备有限公司 |
| 主分类号: | F23C5/00 | 分类号: | F23C5/00;F23C7/00;F23D14/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212200江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便携式 气体 螺栓 加热 装置 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种加热装置,尤其是一种便携式气体螺栓加热装置
背景技术
目前,气体加热装置由一根加热管,一个夹紧装置,一个带供给管的混合燃烧室组成,使用混合的氧气等可燃气体在混合燃烧室中燃烧,同时输入管道高温压缩空气,将燃烧的火焰经管道送入大螺栓内管,对螺栓进行加热。现在存在的问题是,管道压缩空气一般均离发电设备的大螺栓较远,加热时需专门架设管道通到大螺栓处,很不方便,而且花费大、费时间,影响发电设备的正常安装和维修工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种能够对大螺栓进行现场加热的便携式气体螺栓加热装置。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:本实用新型由可燃混合气体进气管(1)、喷嘴(2)、燃烧室(10)、连接管(4)、喷火管(5)、套管(6)、压力表(12)、三通接头(17)、管接头(18)、连接软管(13)、管接头(19)、闸阀(14)、压缩空气输出管(15)和空气压缩机(16)组成,采用空气压缩机(16)供压加热;可燃混合气体进气管(1)连接在喷嘴(2)上;燃烧室(10)一端为敞开式的,以便喷嘴(2)点火后插入连接管,其另一端内的燃烧腔(3)成喇叭形与连接管(4)的一端相连,该连接管(4)另一端连接着喷火管(5),该喷火管(5)外面装有管套(6);移动式空气压缩机(16)通过压缩空气输出管(15)与闸阀(14)的一端相连,该闸阀(14)的另一端通过管接头(19)与连接软管(13)的一端相连,该连接软管(13)的另一端通过管接头(18)与三通管接头(17)相接,该三通管接头(17)上面一端装着压力表(12),另一端通过管接头(20)与压缩空气输入管(24)相接,该压缩空气输入管(24)另一端与喷嘴(2)的进气口(11)相连相通;可燃混合气体进气管(1)的进气的一端与三通接头(25)相接,该三通接头另外两端一端与闸阀(21)相连,另一端通过管道(22)与闸阀(23)相接。整个加热装置可装在一个工具箱内,箱子上带有把手,可提着走。使用时,从工具箱内取出本实用新型,通过氧气闸阀(21)和可燃气体闸阀(23)接通氧气和可燃气体,然后启动移动式压缩机(16)提供压缩空气,在喷嘴(2)上点火插入燃烧室(3)并连接固定好,将燃烧室(3)的喷火管(5)插入大螺栓(8)的内孔(7),便可进行对大螺栓的加热;可燃混合气体进气管(1)、连接软管(13)、压缩空气输出管(15)、可燃气体输入管(22)和压缩空气输入管(24)都是软管。
本实用新型效果是:1、使用移动式空气压缩机提供压缩空气简单方便;2、使用工具箱便可装放整个装置,并可提着就走,打开后可很快对大螺栓进行加热,使用方便、安全可靠、应用速度快,可大大提高发电设备的螺栓加热速度,乃至发电设备的工作速度,具有显著的经济效益和社会效益;3、整个装置价格较低,可为用户节约费用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:(1)代表可燃混合气体进气管、(2)代表喷嘴、(3)代表燃烧腔、(4)代表连接管、(5)代表喷火管、(6)代表管套、(7)代表内孔、(8)代表大螺栓、(9)代表排气孔、(10)代表燃烧室、(11)代表压缩空气进气口、(12)代表压力表、(13)代表连接软管、(14)代表闸阀、(15)代表压缩空气输出管、(16)代表移动式空气压缩机、(17)代表三通管接头、(18)代表管接头、(19)代表管接头、(20)代表管接头、(21)代表氧气闸阀、(22)代表可燃气体输入管、(23)代表可燃气体闸阀、(24)代表压缩空气输入管、(25)代表三通管接头。
具体实施方式
下面结合附图1举1实施例,对本实用新型作进一步说明。如图1所示,先将可燃混合气体进气管(1)、喷火管(5)、压缩空气输入管(24)、压力表(12)、连接软管(13)、闸阀(14)、压缩空气输出管(15)、移动式空气压机(16)、三通管接头(17)、管接头(18)、(19)和(20)、氧气闸阀(21)和可燃气体输入管(22)、可燃气体闸阀(23)、三通管接头(25)等标准件购好;取一块长方形金属材料在车床上车出喷嘴(2),该喷嘴(2)上同时车出可连接可燃混合气体进气管(1)和压缩空气输入管(24)的接口和进气口(11);然后取一块长方体金属材料,一端内车出长方喇叭体形燃烧腔(3),另一端车出连接管(4)加工成燃烧室(10);接着用一块长方体金属材料加工管套(6),将其中间车空,并加工好固定卡帽及排气孔(9),然后进行整机组装。先将可燃烧混合气体进气管(1)与喷嘴(2)的进气口连接,然后将该可燃气体进气管(1)另一端与三通管接头(25)连接,该管接头还有两端,其中一端与氧气闸阀(21)连接,另一端通过可燃气体输入管(22)与可燃气体闸阀(23)连接;接着将压缩空气输出管(15)的一端连接到移动式空气压缩机(16)的出气口上,将该压缩空气输出管(15)的另一端,接到闸阀(14)上,该闸阀(14)的另一端通过管接头(19)连接连接软管(13)的一端,该连接软管(13)另一端通过管接头(18)连接到三通管接头(17)上,该三通管接头(17)还有两端,上边的一端安装压力表(12),直通的一端通过管接头(20)连接到压缩空气输入管(24)的一端,再将该压缩空气输入管(24)的另一端接到喷嘴(2)的压缩空气进气口(11)上;然后,再将加工好的燃烧室(10)通过连接管(4)与喷火管(5)连接好,再在该喷火管(5)外面套上管套(6)并固定好,可燃混合气体进气管(1)、连接软管(13)、压缩空气输出管(15)、可燃气体输入管(22)和压缩空气输入管(24)都是软管,这样便安装完毕。最后装入工具箱。使用时,将本实用新型从箱内取出,将氧气闸阀(21)连接到氧气瓶上并打开其提供氧气,将可燃气体闸阀(23)连接到可燃气体瓶上并打开其提供可燃气体;同时启动空气压缩机(16)打开闸阀(14)提供压缩空气,然后在喷嘴(2)上点火,并将该喷嘴置入燃烧室(10)并连接固定好,将喷火管(5)插入要加热的大螺栓(8)的内孔(7)内,使可进行加热。
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