[实用新型]高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构无效
| 申请号: | 200820159037.9 | 申请日: | 2008-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN201291389Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
| 发明(设计)人: | 熊万里;纪宗辉;冯春亚;阳雪兵;袁巨龙 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
| 主分类号: | B23Q11/12 | 分类号: | B23Q11/12 |
| 代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 赵 洪;陈 晖 |
| 地址: | 410082湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高速 机床 主轴 轴承 内外 独立 供油 结构 | ||
1、一种高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构,是在套设于轴承座(5)内的轴承(4)的内壁上设有轴承油腔(41),在套设于轴承(4)内的浮环(3)的内壁上设有浮环油腔(31),其特征在于还设有轴承油腔供油油路(8)和浮环油腔供油油路(9),所述轴承油腔供油油路(8)依次经轴承座(5)和轴承(4)与轴承油腔(41)连通,浮环油腔供油油路(9)依次经轴承座(5)、装设于轴承座(5)端部的垫片(2)和端盖(1)、浮环(3)与浮环油腔(31)连通,轴承油腔(41)两侧于轴承(4)的内壁上分别设有端泄环槽(48)。
2、根据权利要求1所述的高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构,其特征在于:所述轴承油腔供油油路(8)包括设于轴承(4)上的轴承油腔节流孔(42)和第一轴承径向孔(43)、以及设于轴承座(5)上的、与外部供油油路连通的第一轴承座径向孔(51),所述第一轴承座径向孔(51)与第一轴承径向孔(43)的一端连通,第一轴承径向孔(43)的另一端经轴承油腔节流孔(42)与轴承油腔(41)连通。
3、根据权利要求1或2所述的高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构,其特征在于:所述浮环油腔供油油路(9)包括设于浮环(3)上的浮环油腔节流孔(32)和浮环轴向孔(33),设于端盖(1)上的导油孔(11),设于垫片(2)上的轴向通孔(21),以及设于轴承座(5)上并与外部供油油路连通的轴承座轴向孔(52),所述轴承座轴向孔(52)依次经轴向通孔(21)、导油孔(11)与浮环轴向孔(33)的一端连通,浮环轴向孔(33)的另一端经浮环油腔节流孔(32)与浮环油腔(31)连通。
4、根据权利要求3所述的高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构,其特征在于:于轴承座(5)上设有与轴承座轴向孔(52)连通的第二轴承座径向孔(53),于轴承(4)上设有第二轴承径向孔(44)、第一止推环进油孔(45)和第一止推环静压环槽(46),第一止推环静压环槽(46)设于轴承(4)与浮环(3)的止推环(34)相对的端面上,第二轴承径向孔(44)一端与第二轴承座径向孔(53)连通,另一端经第一止推环进油孔(45)与第一止推环静压环槽(46)连通,于端盖(1)上设有第二止推环进油孔(12)和第二止推环静压环槽(13),第二止推环静压环槽(13)设于端盖(1)与浮环(3)的止推环(34)相对的端面上,第二止推环进油孔(12)一端与导油孔(11)连通,另一端与第二止推环静压环槽(13)连通。
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