[实用新型]焊接小车垂直调整机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接小车，尤其涉及该焊接小车垂直调整机构。

背景技术

埋弧焊是一种以电弧作为热源加热、熔化焊丝和母材的焊接设备。焊接小车是控制焊接过程中各个程序动作，完成焊丝连续给进、实现自动行走、使整个焊接过程顺利进行的一种装置，通过焊接小车实现电能转化为热能。

焊接小车的垂直调整机构是在焊接的准备阶段和焊接过程中调整电极与工件距离高低的调节机构。

由图1A、图1B可见：焊接小车由丝盘架总成1、控制盒总成2、调整架总成3、横臂拖板总成4、变速箱总成5、送丝机总成6、料斗总成7、立柱总成8和电极9共九个部件组合而成。其中调整架总成3是完成电极垂直、水平运动的机构。

由图2可见：现有技术中的垂直调整机构包括：升降水平调整架11、立柱12、卸荷弹簧13和升降锁紧柄14组成；焊接小车的升降是由人力手工操作，为了升降方便，一些现行的结构是在立柱上装上卸荷弹簧，在升降过程中，由手动拔上压下，再锁紧定位，操作起来很不方便，调整架总成一般有30～40kg重量，往往要两个人才能完成电极升降的调整过程。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种焊接小车垂直调整机构，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：安置在立柱上的升降水平调整架；还包括：在升降水平调整架上安置的平面推力轴承、升降丝杆、升降螺母；升降螺母与立柱用骑缝螺钉锁紧；升降丝杆被平面推力轴承和轴承盖固定在升降水平调整架上；升降锁紧柄安装在升降水平调整架下部；升降手柄装在升降丝杆上部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在结构上操作轻便，使用可靠。

附图说明

图1A是现有技术中焊接小车结构示意图；

图1B是图1A俯视图；

图2是现有技术中垂直调整机构结构示意图；

图3是本实用新型结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

由图3可见：本实用新型包括：安置在立柱28上的升降水平调整架；还包括在升降水平调整架21上安置的平面推力轴承22、升降丝杆27、升降螺母26；升降螺母26与立柱28用骑缝螺钉25锁紧；升降丝杆27被平面推力轴承22和轴承盖24固定在升降水平调整架21上；升降锁紧柄29安装在升降水平调整架21下部；升降手柄23装在升降丝杆上部。

本实用新型通过升降手柄转动升降丝杆，使升降水平调整架带着电极相对于立柱上下运动，从而实现电极与工件距离的调整功能。

垂直升降由手轮转动升降丝杆，使整个调整架(带送丝机、焊丝盘等)上升或下降。其中升力

F₁＝G/η        G-重量        η-效率

式中G＝G₁+G₂+G₃        G₁-焊丝盘加焊丝重量＝30kg

         ＝80kg        G₂-调整架和横臂重量＝30kg

                       G₃-粉料斗控制箱重量＝20kg

η＝η₁×η₂＝0.5×0.5＝0.25

其中：η₁＝0.5丝杆螺母效率η₂＝0.5机构不平衡效率

∴F₁＝G/η＝80/0.25＝320kg

F₁全作用在丝杆上，而丝杆压在两个平面轴承上，转动时的摩擦力

F₂＝F₁×f＝320×0.01＝3.2kg

其中f＝0.005×2＝0.01(两平面的摩擦系数)

又因为立柱和调整架内孔垂直安装但不平衡而产生力偶，使立柱和调整架内孔产生摩擦力F₃，若加工精度高，F₃↑，反之加工精度低，F₃↓。

估算F₃＝(3～5)倍F₂

∴转动丝杆的摩擦力F₄＝F₂+F₃＝F₂+(3～5)倍F₂