[实用新型]分离式四轮摩托车车身无效
| 申请号: | 200820153005.8 | 申请日: | 2008-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN201261520Y | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
| 发明(设计)人: | 石秉钧;苏其灿;石惠娜;石文渊 | 申请(专利权)人: | 上海坤孚企业(集团)有限公司;上海坤孚通用机械制造有限公司;上海坤孚车辆配件有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
| 代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所 | 代理人: | 屈 蘅 |
| 地址: | 200120上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分离 式四轮 摩托车 车身 | ||
1.一种四轮摩托车车身,包括驾驶室和车架,其特征在于:所述驾驶室和所述车架为分离式结构。
2.根据权利要求1所述四轮摩托车车身,其特征在于所述分离式结构包括一倒钩,所述倒钩的一端和所述驾驶室的底部相连。
3.根据权利要求1所述四轮摩托车车身,其特征在于一锁纵支架,其一端为一挂钩,和所述倒钩的一端相连。
4.根据权利要求1所述四轮摩托车车身,其特征在于所述锁纵支架的主体包括第一部分和第二部分,所述锁纵支架主体第一部分和所述锁纵支架主体第二部分为相互垂直或互成钝角的两直线部分。
5.根据权利要求1所述四轮摩托车车身,其特征在于所述分离式结构包括一销子,位于所述锁纵支架主体第一部分的一侧。
6.根据权利要求1所述四轮摩托车车身,其特征在于所述分离式结构包括一弹性装置,其一端和所述锁纵支架主体第二部分相连,另一端和驾驶室保险横杆相连。
7.根据权利要求6所述四轮摩托车车身,其特征在于所述弹性装置为弹簧。
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