[实用新型]一种齿套冷锻闭塞锻造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿套冷锻闭塞锻造模具，尤其涉及一种制造轿车转向总成的齿套的闭塞锻造模具，属于冷锻精密成形工艺技术领域。

背景技术

目前要加工齿套，如图1、2所示，所述的齿套由台阶孔、三向削扁的圆柱大端C及圆柱小端D，以及内锥孔B和内齿孔A组成，传统加工方法为外形与内孔切削加工后，用齿形拉刀拉削成形内齿，如采用一般锻造方法，只能成形带有大小端的空心圆柱体，削扁外形及内孔仍需切削加工及拉削齿孔成形，切削加工的缺点是齿套成形工序长、材料耗用多、产品合格率低、成形效率差。

发明内容

本实用新型的目的是提供的一种齿套冷锻闭塞锻造模具，解决现有齿套成形工序长、材料耗用多、产品合格率低、成形效率差等技术问题。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是提供一种齿套冷锻闭塞锻造模具，其特征在于，由上凸模、凹模、预应力中套、预应力外套和下凸模组成，下凸模设于凹模的底部，预应力外套与凹模之间设有预应力中套，所述的上凸模、凹模与齿套之间设有闭塞成形分流空间。

本实用新型通过闭塞分流锻造，减少金属流动阻力，降低模具承受单位挤压力。采用合金钢管坯，无废料冷锻净成形，材料利用率90％以上，齿形位置偏差≤0.03mm，生产效率得到大幅提高，产品经鉴定，成形产品各项技术参数均达到日本丰田轿车同类产品的技术标准，其成形工艺优于日本制造，具有国际先进水平。

本实用新型的优点是：

1，冷锻闭塞净成形，材料利用率达90％以上，且大大缩短了加工工艺流程，生产效率高，适用于规模化生产；

2，分流锻造技术，使三面削扁大端C得以锻造成形，且齿形精度达到七级以上，

位置偏差≤0.03mm，显著提高了产品整体质量。

附图说明

图1齿套结构示意图；

图2为齿套左视图；

图3为一种齿套冷锻闭塞锻造模具结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例

如图3所示，为一种齿套冷锻闭塞锻造模具结构示意图，所述的一种齿套冷锻闭塞锻造模具由上凸模1、凹模2、预应力中套3、预应力外套4和下凸模5组成。

下凸模5安装在凹模2的中央，预应力外套4与凹模2之间安装预应力中套3，所述的上凸模1为齿套大端C形状，所述的凹模2与下凸模5组成型腔与圆柱小端D及内锥孔B和内齿孔A形状吻合，且凹模2上部内径与预成形毛坯外径之间设有体积分流空间7。

使用400T机械压力机，在四导柱通用模架上安装凹模2、预应力中套3、预应力外套4和下凸模5，将齿套6放在下凸模5上，通过冲头下压闭塞分流锻造，达到一次无废料净成形，且大端C达到三面削扁的规定要求。