[实用新型]折叠式婴儿推车有效

专利信息
申请号: 200820137969.3 申请日: 2008-11-10
公开(公告)号: CN201321067Y 公开(公告)日: 2009-10-07
发明(设计)人: 李伟琼 申请(专利权)人: 苏州威凯儿童用品有限公司
主分类号: B62B7/06 分类号: B62B7/06
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人: 范 晴
地址: 215121江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 折叠式 婴儿 推车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种折叠式婴儿推车。

背景技术

现有技术中,国家知识产权局于2007年9月5日公告了一项名称为“折叠式婴儿推车”、专利号为“ZL200620076331.4”的实用新型专利,该专利“公开了一种折叠式婴儿推车,其特征在于:包括呈U形的、开口向后的底支架和前支架,底支架包括前端的底塑件和纵向销接在底塑件上的两个底支管,底塑件的下部和底支管的后端分别安装有车轮,前支架包括前端的前塑件和纵向销接在前塑件上的两个前支管,底塑件与前塑件横向销接,两个前支管的后端分别通过上关节销接有推杆,推杆的前段向前延伸并位于前支管的下部,推杆的前端设有下关节与前支管锁定,两个下关节与底支管之间销接有X形支撑架;该推车不仅能前后折叠,而且还能左右折叠,折叠后的体积更小,折叠时的干涉更少,安放和携带更方便。”

在实际使用中发现,X形支撑架在婴儿重量的压迫下,会向横向张开,而纵向高度下降,从而会引起前支架的高度逐渐下降,有时甚至会影响到用户的正常使用。

发明内容

本实用新型目的是:提供一种折叠式婴儿推车,在前支架与底支架之间增加了支撑杆,并对X形支架进行了改进,使整个推车在展开使用时具备足够的支撑力,避免出现整车支撑高度逐渐下降缺陷。

本实用新型的技术方案是:一种折叠式婴儿推车,包括呈U形的、开口向后的底支架和前支架,底支架包括前端的底塑件和纵向销接在底塑件上的两个底支管,底塑件的下部和底支管的后端分别安装有车轮,两个底支管之间销接有折叠式底撑杆,前支架包括前端的前塑件和纵向销接在前塑件上的两个前支管,底塑件与前塑件横向销接,两个前支管的后端分别通过上关节销接有推杆,两个推杆的后端之间连接有推把,推杆的前端向前延伸有前伸杆,前伸杆位于前支管的下方并与前支管之间设有锁定机构,所述前伸杆的前端设有下关节,两个下关节分别与同侧的底支管之间销接有支撑杆,并且两个支撑杆之间销接有X形支架,X形支架的两个上端头与支撑杆之间分别销接有上连杆。

上述技术方案中,所述前塑件向后上方延伸有上凸块,上凸块与折叠式底撑杆之间销接有两根底连杆,两根底连杆的后端分别销接在折叠式底撑杆的左右两段上,使两根底连杆向后呈V形张开。

本实用新型优点是:

1.本实用新型在前支架与底支架之间增加了支撑杆,并对X形支架进行了改进,使整个推车在展开使用时具备足够的支撑力,避免出现整车支撑高度逐渐下降缺陷。

2.本实用新型在X形支架的两个上端头与支撑杆之间分别销接有上连杆,使支撑杆和X形支架不会在折叠和展开时受到限制。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:

图1为本实用新型展开状态的结构示意图;

图2为本实用新型半折叠状态的结构示意图;

图3为本实用新型折叠状态的结构示意图。

其中:1底支架;11底塑件;12底支管;13折叠式底撑杆;2前支架;21前塑件;211上凸块;22前支管;23上关节;3车轮;4推杆;41前伸杆;42下关节;43折叠拉手;5推把;6锁定机构;7支撑杆;8X形支架;81上连杆;9底连杆。

具体实施方式

实施例:如图1、图2、图3所示,一种折叠式婴儿推车,包括呈U形的、开口向后的底支架1和前支架2,底支架1包括前端的底塑件11和纵向销接在底塑件11上的两个底支管12,底塑件11的下部和底支管12的后端分别安装有车轮3,两个底支管12之间销接有折叠式底撑杆13,前支架2包括前端的前塑件21和纵向销接在前塑件21上的两个前支管22,底塑件11与前塑件21横向销接,两个前支管22的后端分别通过上关节23销接有推杆4,两个推杆4的后端之间连接有推把5,推杆4的前端向前延伸有前伸杆41,前伸杆41位于前支管22的下方并与前支管22之间设有锁定机构6;

所述前伸杆41的前端设有下关节42,两个下关节42分别与同侧的底支管12之间销接有支撑杆7,并且两个支撑杆7之间销接有X形支架8,X形支架8的两个上端头与支撑杆7之间分别销接有上连杆81。

所述前塑件21向后上方延伸有上凸块211,上凸块211与折叠式底撑杆13之间销接有两根底连杆9,两根底连杆9的后端分别销接在折叠式底撑杆13的左右两段上,使两根底连杆9向后呈V形张开。

折叠时,拨动推杆4上部的折叠拉手43,使前伸杆41与前支管22之间设有锁定机构6解锁,此时,通过推把5对推杆4施加一向前的力,车体即可收拢。

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