[实用新型]一种多功能车厢总线4类设备无效
| 申请号: | 200820137092.8 | 申请日: | 2008-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN201300792Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
| 发明(设计)人: | 易伟民;肖家博;刘军;罗林;付如愿 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B61L27/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 逯长明 |
| 地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 车厢 总线 设备 | ||
1、一种多功能车厢总线设备,包括微处理器,以及与所述微处理器连接的存储器、多功能车厢总线子系统、可编程逻辑器件、电源电路及复位电路,其特征在于,所述可编程逻辑器件用于将所述微处理器的控制信号、地址信号进行时序调整后传递至所述多功能车厢总线子系统;
所述微处理器包括一个主中央处理单元和一个增强型时间处理器;所述主中央处理单元,用于响应中断和运行列车通信网协议栈;所述增强型时间处理器,用于控制列车运行。
2、根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述存储器包括同步动态随机存储器、非易失性随机访问存储器和Flash;
所述同步动态随机存储器,用于作为程序的运行空间;
所述非易失性随机访问存储器,用于暂存程序;
所述Flash,用于存储程序。
3、根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述电源电路包括5V电源,用于为多功能车厢总线系统供电。
4、根据权利要求3所述的设备,其特征在于,所述电源电路还包括开关电源,用于将5V电源转换为3.3V电源;所述3.3V电源,用于为微处理器的IO口以及CPU外围设备供电。
5、根据权利要求4所述的设备,其特征在于,所述电源电路还包括线性电源,用于将3.3V电源转换为1.5V电源;所述1.5V电源,用于为微处理器的内核供电。
6、根据权利要求4所述的设备,其特征在于,所述多功能车厢总线设备还包括第一指示灯和第二指示灯,分别用于指示所述5V电源和3.3V电源是否接通。
7、根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述多功能车厢总线设备还包括第三指示灯,用于指示所述微处理器工作是否正常。
8、根据权利要求6或7所述的设备,其特征在于,所述多功能车厢总线设备还包括第四指示灯、第五指示灯和/或第六指示灯;
所述第四指示灯,用于指示多功能车厢总线站的工作状态;
所述第五指示灯,用于指示多功能车厢总线控制器工作是否正常;
所述第六指示灯,用于指示多功能车厢总线通讯的质量。
9、根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述微处理器还包括通用异步串行通信接口,用于进行程序调试。
10、根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述微处理器还包括以太网控制器,用于控制以太网收发器。
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